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踏板摩托車油耗高的原因是什么 踏板摩托車省油小方法

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摘要:踏板車是一種介于摩托車與汽車之間的車輛,是一種大眾化的交通工具。經(jīng)常駕駛踏板的車友們肯定都知道,踏板摩托車使用一段時間之后,車子的耗油率會比新車有所增高。那么,踏板摩托車油耗高的原因是什么呢?大多數(shù)踏板摩托車行駛二萬多公里以后,都會出現(xiàn)活塞環(huán)磨損汽缸壓力不足的現(xiàn)象,造成油耗加大。踏板摩托車怎樣才能省油呢?

一、踏板摩托車油耗高的原因

摩托車在使用一段時間后,耗油率會增高,動力會下降,這是愛車某處出現(xiàn)問題的表現(xiàn)。對于摩托車有點基本常識的車友,可通過幾種簡單的自檢手段,來查找耗油率上升的問題。

1、在出行中發(fā)現(xiàn)愛車滑行距離明顯減少,下坡路滑行效果減弱,空車推行比以前費勁些。這時車主人應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎標準。若輪胎充氣不足,耗油量會增加不少。

2、在路上發(fā)現(xiàn)前輪或后輪擺動,應(yīng)立即檢查輪胎的氣壓與磨損程度,車輪與懸臂松動否。如果輪胎磨損嚴重或氣壓不足,會時常出現(xiàn)擺動現(xiàn)象,特別是在路面有縱向溝紋的時候。

3、在行駛中或啟動時發(fā)現(xiàn)輪軸有異常響聲,應(yīng)及時檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常,剎車粘瓦=輪圈發(fā)熱,就會影響車速與穩(wěn)定性,并使油耗加大。

4、踏板車的離合甩塊打滑,會影響到最高車速與上坡的力矩,還會導(dǎo)致附近部件過熱。當急加速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加很快,但車速增加卻很慢,這時可以判定是離合器打滑。

5、當踏板摩托車行駛二萬公里后,通常活塞環(huán)會磨損、漏氣,會有汽缸壓力不足的現(xiàn)象。冷機啟動感覺比較輕松,但卻不容易點火成功。汽缸的密封性不好,油耗會明顯增加。

6、啟動感覺比較輕松,但冷機卻不太容易啟動,啟動后發(fā)動機不很有力,耗油率較高。對于四沖發(fā)動機來說,氣門關(guān)閉不嚴密,影響到啟動與作功,是常有的事,調(diào)整下即可。

7、當排氣管經(jīng)常冒黑煙、油耗增大、火花塞積碳嚴重時,需要檢查空濾和調(diào)整化油器。若不會拆洗化油器,可以在開機空轉(zhuǎn)時,用清洗劑直接向化油器的進氣口噴洗幾次??諡V的泡沫塑料芯容易被灰塵堵塞,最多半年內(nèi)就得拆卸清洗;紙芯不能洗的,就換。清洗空濾和化油器后,若不見效果,有可能是油平面過高,須拆卸化油器做清洗調(diào)整。

8、踏板車啟動困難,耗油率總是居高不下的;要重點檢查一下化油器上的電熱加濃閥。檢查它在啟動后是不是發(fā)熱!如果不發(fā)熱,通常是接線斷了,不通電=加濃一直在開著。還有某些使用柱塞式化油器的車,為了加速迅猛有力,通常會將化油器調(diào)節(jié)得非常富油。

9、踏板車上的真空膜化油器,用到一定程度,其起步出油孔會被堵塞,影響到起步。那一段油路是個死角,一般人即使拆卸也很難清洗到位,是這種化油器結(jié)構(gòu)上的死穴。通常的做法是加大主油與怠速油,用高低轉(zhuǎn)速兩端富油,來帶動整車拖過這段貧油區(qū)。此方有點效果,在許多踏板車上都很常見;只是這樣一來,整車的耗油率就不會很低。徹底解決的辦法是改用柱塞式化油器,只是許多菜鳥的加油手法已被搞壞,習(xí)慣不了。

10、隔夜比較難啟動,車身有汽油味;要檢查化油器和燃油系統(tǒng)是不是有輕微漏油?有的化油器底殼沒上緊,或是油管有裂縫,這種慢性漏油,不知不覺也會浪費掉不少。最可恨的是有些細微裂縫,在行駛顛簸時才漏油,而且汽油遇熱當場揮發(fā),非常危險!

11、當踏板車的耗油率越來越高時,須檢查皮帶與皮帶盤、普利珠是不是已經(jīng)磨損了?特別是感覺發(fā)動機比較吃力、耗油率比較高、車速還高不了的,通常與皮帶盤磨損有關(guān)。松動的皮帶盤在運轉(zhuǎn)時,對皮帶有種“夾帶”現(xiàn)象;這種咬緊皮帶的狀況,會令油耗翻番。

12、火花塞使用一年后,電極被電火花燒蝕=電極跳火間隙過大,啟動時不容易打火。還有就是化油器調(diào)節(jié)不當,長期富油會導(dǎo)致火花塞積碳,冷機啟動時也不容易打著火。檢修方法:將火花塞拆卸下來,人工刮除積碳,調(diào)節(jié)好電極間隙,試驗打火能有幾毫米。

二、踏板摩托車省油小方法

1、我們常說的“踏板摩托車”包括哪些類型?

小編有一輛排量為125的踏板摩托車,朋友中很多人騎的是五~羊~本~田的車,這種車排量是100的。其他排量的踏板摩托車很少見,主要就是125和100這兩種。

2、購買發(fā)動機性能好的摩托車

毫無疑問了,發(fā)動機性能好(比如電噴類型)的踏板摩托車是很省油的,雖然價格比較貴,但是從長遠來看,還是很劃算的。一些低質(zhì)量的踏板車,或者助力車雖然價格低廉,可都是喝油的“祖宗”哦。

3、注重日常的養(yǎng)護(勤換機油、空氣濾芯)

根據(jù)一些搞摩托車維修的朋友講,踏板摩托車的日常養(yǎng)護里,勤換機油、空氣濾芯很重要。大概1500公里要換一次機油(要質(zhì)量好的機油),2000公里換一次空氣濾芯。另外,記得要檢查輪胎是否缺氣,要記得經(jīng)常給輪胎加氣。

4、選擇高質(zhì)量的輪胎

耐磨型較好的輪胎是不錯的選擇,而且踏板摩托車底盤較低,輪胎很關(guān)鍵。在挑選輪胎的時候,要看品牌和質(zhì)量,建議聽從維修師傅的推薦。

5、駕駛踏板摩托車的時候要注意速度和力度

就是說,在騎行的時候不要經(jīng)常停車、加速,保持一個相對平穩(wěn)的速度很重要,建議大家把車速定在40-60碼之間比較合適。另外在加油門的時候注意力度的把握,不要猛的一緊,很傷發(fā)動機的。

6、盡量少跑長途和路況較較差的路面

如果要跑長途(50公里以上),盡量不要使用踏板摩托車,那可是很耗油的,因為路途太遠,發(fā)動機容易過分發(fā)熱,導(dǎo)致耗油增加。另外,除非是硬化條件比較好的路面,其他路況較差的砂石路、坑坑洼洼的路、土路最好不要去跑,一方面人騎的不舒服,另一方面容易使得發(fā)動機進灰塵,使得耗油量增(汽油燃燒不充分)。

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