一、打車四大坑你知道哪一個？

1、提前計費

一般打車軟件是從接到乘客這個階段開始計費的，但是有些司機在接到訂單的時候馬上點擊接到乘客，這樣去上車點的這段距離也計費了。還有的到了上車點后馬上點擊接到乘客，在等待乘客上車的時間也要計費的。這樣雖然計費不多，也就幾毛幾塊，但是很難被一般乘客注意到，從而司機也在其中積少成多賺了不少錢。

2、附加費

很多人付款后都不會查看打車付費明細項目，導致有些司機偷偷的在停車費、高速費、路橋費，這三塊費用做了手腳，這是因為三項費用是可以被司機手動添加，因此付費的時候最好先查看一下詳細費用，如果發(fā)現不對可及時投訴。

3、繞路或延遲收費

繞路這個防不勝防，很多司機會以各種借口繞路，比如這里修橋、修路、或者故意開車到某處被圍困處，發(fā)現道路不通只能繞路行駛等，還有的司機送到后不點到達目的地，繼續(xù)行駛一段路后再結束行程。預防這種情況最好就是用出行APP打車，方便實時監(jiān)控訂單行程路線，如果發(fā)現不對，可及時提醒司機或投訴。

4、“外掛”騙局可使乘客費用翻倍

有款打車APP“外掛”可以通過虛擬定位，虛擬路線，從而增加車費。一般"外掛"主要針對長距離乘客，這是因為使用“外掛”的司機大多都是跑機場的或其他長途線路的，因為車輛行駛時間越長、路程越遠，滴滴計費就越高，“外掛”作假的空間就越大。一般情況下，從A城區(qū)叫快車到B機場都是100多元，但使用“外掛”的司機費用可以達到300或者400元。即便這時乘客質疑司機線路問題，司機也以“導航不準確”等推脫。另外，也有不少乘客會向客服方面投訴實際乘車費用與預算費用相差太遠的問題，一般情況下司機會先尋找借口推脫，即便推脫不過去，打車平臺方面也沒有證據證實司機使用“外掛”，這樣雖然平臺會進行處罰，但處罰的力度與司機實際所得相差太遠，所以不少司機一直使用“外掛”作弊。

注意這種“外掛”可能適用于所有網約車App，對道路情況不熟悉的外地人以及夜間習慣在車上睡覺的乘客是使用“外掛”的司機重點欺騙的對象，他建議乘客乘坐網約車時多留意自己手機上網約車App的導航。

二、打車時這些事情你不得不防

打車的時候應該查看司機的接單的單數以及評分：隨著互聯網的發(fā)展，現在不止有線下的出租出了，通過互聯網的方式可是可以打到車的，在訂單生成以后，一定要看一下司機以前的訂單總數已經一些評分。

打車的時候應該讓司機嚴格的跟著導航走，自己在車上也不要太過放松：當我們已經上車有以后，就需要要求司機一定要嚴格的按照給出的指定的導航走導航，當然上車以后也不要太過于放松了。

打車的時候應該查看車牌號是否與登記的一樣：如果是通過互聯網的方式打車的話，在提交訂單以后，在不久后就會有司機來進行接單，當司機來了的時候，看一下，車票號是否和頁面中顯示的一樣。

打車的時候應該坐副駕駛后面的位置：打車的時候，如果你是女生或者當時的時間已經是非常的晚了，為了安全起見，還是不要坐在司機的旁邊，小編建議坐在副駕駛的旁邊。

打車的時候如果是女生不要一個人太晚打車：女生的話，在很晚的時候不建議通過的打車的方式出行，因為你不知道司機的人品，以及他后續(xù)的行為方式。如果，還有公交就盡量的坐公交，有家人在的話，就盡量有家人陪伴出行比較的好。

打車的時候少跟司機聊天：得多聊天顯得自己多厲害多活潑?，F在外面的世界套路非常的多，也許你一個不小心，不留意，就非常容易的被司機套路出你現在的生活環(huán)境，生活狀態(tài)，對女生而言是不利的。

裝作有人在等你：無論是真的還是假的，你可以在車上盡量多的與朋友發(fā)信息，打電話，讓司機知道有人在等你。也不要太刻意了哦