GPS導航儀常見故障及解決方法

1、機器不開機

（1）長時間放置不用，不開機。可能是電池寫保護了，連接上充電器，可以開機，如果還是不能開機請把電池兩極短路一下！

（2）機器用著用著就不開機（非人為損壞）。開始可以嘗試下按下“復位鍵”重新激活下機器，不行的話，很有可能是機器掉程序了，另一個是開關鍵失靈。

2、點擊屏有聲音但是功能無作用

機器在使用時觸屏沒反應或是不準，嘗試校準一下，另外很有可能是觸摸屏質量問題，排線松動，冬天出現這個情況大多是由靜電引起的，人體的靜電通過觸摸屏擊穿了觸摸芯片，這個問題只能由廠家解決。

3、開機后一直停留在開機畫面無法計入系統

一個是時間長，芯片老化，程序丟失，重刷程序。一個是人為操作失誤，刷錯主程序，地圖升級時誤刪內存里的系統程序，只能刷相應的系統軟件，大家不要盲目刷機器系統文件，機器本身內置千萬不要格試，不然機器變磚。

4、GPS導航收不到衛星信號

（1）長時間放置沒用，導致不搜星。首先進地圖初始化GPS，還是不收星，肯定是GPS模塊松動假焊。

（2）用著就不能搜信號或長時間搜不到信號 。不用說是GPS天線老化，返廠更換。

5、GPS終端能搜索到衛星但是無法定位

（1）軟件方面，地圖升級端口沒有修改對，下載端口測試軟件測試 一下，或是地圖主程序沒有配置正確。有的機器要用專用版本地圖，必需要配專用版本。用機器自身帶的GPS搜星模擬器來判斷是否硬件問題。

（2）硬件方面，機器長期處在太陽暴曬下或是高溫下工作（機器工作時本身會產 生熱量，長時間相當燙手）導致機器、GPS模塊、天線加快老化，或直接燒壞， 導致不搜信號或是只有一兩顆星。

6、GPS終端無法識別存儲卡

（1）軟件：基于之前的老機器是不支持2G以上的SD卡，大家嘗試打個補丁試試（ 系統原因非常小）。

（2）硬件：先確定下SD卡是否有問題，然后檢察SD卡槽是否有異物，接著就要考慮卡槽是否損壞。

7、如何刷機更新機器系統版本

很多G友，沒事都想折騰一下機器，刷刷新系統版本，首先要了解一下機器方案、主板型號及參數（進到設置里——系統——系統信息），用手抄寫定系統信息，或是截圖，再聯系經銷商或廠家要更新軟件。如果是在網上找，一定要注意看清是否與主板一致，千萬不要胡亂刷，否則變磚頭。

8、GPS屏幕反應遲鈍

一般GPS出現屏幕反應遲鈍會有2種：

1、屏幕被尖銳的物體所損傷。

2、屏幕識別出現偏差。

簡單判斷與解決方法：

要鑒定屏幕反應遲鈍的原因，可以在搜索目的地狀態下，選擇手寫輸入地名。如果手寫框里的字總是斷斷續續，難以連貫，甚至被分割成多個部分的。那么觸摸屏幕很有可能被尖銳的物體所損傷。通常這種情況會在使用半年以上的時候才會出現，并沒任何解決的方法。關鍵在于平時的使用與保養。手寫輸入時，選擇使用GPS自帶的手寫筆，盡量不要用指尖部位長期點擊屏幕或者牙簽類較尖銳的東西作為替代品。

9、GPS支架的吸盤容易松脫，背夾容易斷裂

GPS的配件里面，支架是最容易發生問題的，尤其是吸盤與背夾部分。不少車主反映支架的吸盤質量太差，完全粘不穩，路況稍微一顛簸就掉下來了；背夾也都十分容易斷裂，一掰就斷。

簡單判斷與解決方法：

其實吸盤的松脫現象一般在使用一段時間之后才會發生，當吸盤的圓形膠質部分因空氣進入，造成真空部分留出了空隙，空隙越大，其附著力就隨之下降，容易掉落。頻繁粘貼拔取也會令吸盤的附著功能降低。車主可以擦拭前擋風玻璃及導航支架吸盤接觸的位置，減少真空部分留出的空隙。若果松脫的時間太過頻繁，應該更換GPS支架，避免安全隱患。

而背夾出現斷裂，更多的是人為因素造成的。車主不正當的拆除方式，使得原本并不堅固的背夾更容易斷裂。拆除的時候應該多注意背夾上的方向提醒，不幸真的被掰斷，可以自行選購通用型的支架進行替換。

10、GPS無法使用車載電源

一般情況下，GPS的續航能力大約在1-2小時左右，所以當進行長途行車的時候，都需要使用車載電源。但是部分車主發現，每當一使用車載電源的時候，提示燈總是不亮。檢查后發現，原來點煙器的保險絲燒掉了，所以無法使用外接電源。這個時候車主往往認為是GPS的車載電源的質量太差造成的，但是多次更換之后，情況依舊。

其實，導致GPS無法使用車載電源的原因，并不完全是車載電源的質量造成的，有一部分原因是因為點煙器的設計造成的。

簡單判斷與解決方法：

車主可以先觀察自己的GPS車載電源的接口是屬于下圖顯示的哪一種，A款插頭在熱插拔的時候會發生燒保險絲的情況，而B款插頭則不會發生這樣的情況。車主可以更換B款插頭的車載電源。

對于使用A款接口的車載插頭的車主，倘若不想更換車載電源，可以在啟動汽車后和熄火前插上，防止瞬時高壓燒毀。如果覺得這種方法麻煩的車主，可以選擇自己對車內的點煙器進行簡單的改造。把點煙器的插孔內上方的金屬片折平(紅色標記處)，這樣就能解決GPS無法使用車載電源的情況。