一、dsg變速箱是雙離合變速箱嗎
雙離合變速箱是通過兩套離合器工作的變速箱，能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現(xiàn)象，dsg變速箱也有兩個離合器，那么dsg變速箱是雙離合嗎？
一般認為，dsg變速箱也是雙離合變速箱的一種，dsg變速箱的離合器1負責1檔、3檔、5檔和倒檔，離合器2負責2檔、4檔和6檔；掛上奇數(shù)檔時，離合器1結(jié)合，輸入軸1工作，離合器2分離，輸入軸2不工作，即在dsg變速器的工作過程中總是有2個檔位是結(jié)合的，一個正在工作，另一個則為下一步做好準備。
二、dsg變速箱和dct變速箱有什么區(qū)別
雙離合變速箱的英文是Dual Clutch Transmission，簡稱dct變速箱，dsg變速箱也是雙離合變速箱，那么dsg和dct有什么區(qū)別呢？
dsg變速箱的英文是Direct Shift Gearbox，直譯過來就是“直接變換的變速箱”，即直接換擋變速箱，實際上二者并沒有什么太大的區(qū)別，不過相對來說，dsg是一個范圍更小的名詞，基本上是大眾專用的，其他的汽車生產(chǎn)廠家大多把自己的雙離合變速箱稱作dct。
雙離合變速箱其實還有很多不同的稱呼，比如PDK、Powershift、M-DCT、TC-SST等。
三、dsg變速箱怎么樣
作為一種雙離合變速器，dsg變速箱有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng)，屬于機械式自動變速器，它的優(yōu)點和缺點分別是：
1、dsg變速箱的優(yōu)點
dsg便是徐可以手動換檔也可以自動換檔，比別的變速器換檔更快，傳遞的扭矩更大而且效率更高，可以提前加檔以減少發(fā)動機噪音，提高燃油經(jīng)濟性。
2、dsg變速箱的缺點
與傳統(tǒng)的自動變速箱相比，dsg變速箱沒有液力扭矩和MT的半聯(lián)動，對于小排量的發(fā)動機來說可能出現(xiàn)低速扭矩不足的現(xiàn)象；另外，dsg是電腦控制的智能變速箱，它的升降檔需要通過電腦向發(fā)動機發(fā)送信號，并且要等發(fā)動機回復后確認后才能完成升降檔，故障的幾率更大一些。
