一、什么是無極繩絞車

無極繩絞車是絞車的一種，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道連續(xù)運輸設(shè)備。無極繩絞車由電機(jī)提供動力，采用減速機(jī)或變速箱和一對漸開線圓柱正齒輪傳動，通過無極繩絞車滾筒旋轉(zhuǎn)與鋼絲繩產(chǎn)生的摩擦力來帶動鋼絲繩運行，從而牽引車輛沿軌道往復(fù)運行，是實現(xiàn)運輸整體液壓支架和礦井各種設(shè)備的一種理想裝備。

二、無極繩絞車的技術(shù)優(yōu)點

1、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、工作可靠。采用機(jī)械傳動方式，設(shè)置兩套制動系統(tǒng)，可靠性高且結(jié)構(gòu)緊湊；按鈕控制，操作方便，極大降低了對工人的操作要求。

2、一機(jī)多用，用途廣。無極繩絞車既可用在順槽，也可用在采區(qū)上（下）山，還可布置在集中軌道巷，又能為掘進(jìn)后配套服務(wù)。

3、布置靈活，適應(yīng)性強(qiáng)。可實現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運輸；配置靈活，安裝便捷，尾輪固定簡單，適應(yīng)運輸距離變化，可快捷的移動；容繩量大，牽引距離長，運行費用低；連續(xù)運輸，安全高效。

三、無極繩絞車保護(hù)有哪些

無極繩絞車配備有靈敏可靠的保護(hù)裝置，其保護(hù)功能主要有：

1、過卷保護(hù)

當(dāng)提升位置超過正常提升位置0.5m時，深度指示器上的頂桿會碰到安設(shè)在深度指示器上面的行程開關(guān)，該行程開關(guān)的常閉觸點接入安全回路中，過卷時，可以斷開安全回路，使盤形閘抱閘。另外通過井架上的行程開關(guān)也可以達(dá)到此目的。原理與上述相同。此外PLC內(nèi)，還獨立有過卷保護(hù)。

2、松繩保護(hù)

在出繩口外安裝兩個行程開關(guān)，當(dāng)松繩時，行程開關(guān)動作，能夠?qū)崿F(xiàn)聲光報警。

3、閘瓦磨損保護(hù)

安設(shè)在盤形閘上，當(dāng)閘板磨損超限時，能夠?qū)崿F(xiàn)聲光報警。

4、彈簧疲勞保護(hù)

安設(shè)在盤形閘上，當(dāng)彈簧疲勞使得閘間隙超過2mm時，能夠?qū)崿F(xiàn)聲光報警。

5、減速功能保護(hù)

安設(shè)在深度指示器上。當(dāng)?shù)竭_(dá)減速點時，安在深度指示器上行程開關(guān)動作，使得提升機(jī)只能加2步電。另外在PLC內(nèi)，通過設(shè)置的深度，還有獨立的減速功能保護(hù)。

6、緊急制動保護(hù)

安設(shè)在操作臺上，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況，需要停車時，可以踩下緊急制動，使安全回路斷電，從而使得盤形閘抱閘。

7、等速超速保護(hù)

當(dāng)提升速度達(dá)到提升機(jī)速度最大值的120%時，通過PLC能斷開安全回路，從而使得盤形閘抱閘。

8、減速限速保護(hù)

當(dāng)提升機(jī)達(dá)到限速點后，如果速度超過2m/s時，會通過PLC斷開安全回路，從而使得盤形閘抱閘。

9、過負(fù)荷欠電壓保護(hù)

當(dāng)提升機(jī)電壓低于90%或者提升機(jī)的負(fù)荷超過設(shè)計提升能力時，無極繩絞車會通過高壓綜合保護(hù)裝置或失壓脫扣線圈動作，使得高壓真空斷路器線圈斷電，從而使得安全回路斷開。

10、斷軸保護(hù)

安設(shè)在深度指示器上，通過傳感器和磁鋼作用給PLC輸入信號，當(dāng)深度指示器失效時，能斷開安全回路，從而使得盤形閘抱閘。