一、機油濾清器的構造是怎么樣的

相信買車時候，大家都是費勁心思挑選一款性價比最好的，最適合自己的一款但對于后期保養件就很少仔細研究了，今天給大家介紹保養時最基本的易損件---機油濾清器，看看機油濾清器的構造是怎么樣的？

機油濾清器由外殼、彈簧、止回閥、濾芯、旁通閥等組成。其中粗濾器可以過濾掉直徑0.05mm以上的雜質，細濾器則可以過濾掉0.001mm以上的細小雜質。濾清器正常工作時，進油止回閥會打開，正常狀態下，旁通閥是關閉的。所有的機油進入濾清器后會通過濾紙過濾流出，此時流出的機油就是干凈的機油。

二、機油濾清器的檢測與檢修步驟介紹

1、機油粗濾器的檢修

（1）可拆式機油粗濾器檢修時，應更換紙質濾芯和老化的密封膠圈；清洗濾清器內部的沉淀物；裝配濾清器時，各處的密封圈不可漏裝。

（2）一般汽車每行駛12000km，應更換一次濾芯。

（3）無特殊情況不能拆卸和調整旁通閥，必要時，應在試驗臺上檢查和調整旁通閥的開啟壓力。

（4）向氣缸體上安裝濾清器時，應先在濾清器內充滿機油，并檢查與氣缸體平面結合處是否平整，墊片是否完好，最后擰緊固定螺栓。

2、機油細濾器的檢修

（1）檢查機件是否磨損、密封墊是否損壞，如損壞應更換。

（2）檢查噴嘴是否堵塞，如堵塞應用壓縮空氣吹開。

（3）檢查轉子軸是否磨損、軸承是否松曠，如磨損、松曠應修復。

（4）維修機油細濾器時，應注意轉子座下方的軸承座不可丟失；裝復轉子總成時注意轉子罩與座之間的裝配記號。