一、整車物流運輸存在的問題

整車物流運輸常見問題主要可以從托運人、承運人、行業整體信任度來看:

1、托運人角度來看

面臨難以匹配到合適的司機、高成本和不透明定價、服務質量低等痛點。托運人尋找到可靠的卡車司機通常需要數天時間，主要通過線下或電話進行，缺乏有效的信息觸達方式。目前許多托運人需要通過委托經紀人或者第三方公司間接尋找司機開展貨物運輸，其中會經過多層中間商，這些經紀人或第三方公司會在供需雙方間收取一定的費用，增加了物流成本。

2、從承運人角度來看

面臨價格壓低、效率難提升等痛點。實際承運人因規模較小，供需信息不對稱，導致為爭奪貨物運輸而開展價格競爭的局面。在效率方面，因卡車司機以零散運輸訂單為主，且個人線路規劃能力有限，在信息不對稱的影響下卡車利用率較低，導致司機空車返程的幾率會大幅增加。

3、從行業整體信任度來看

行業整體信任度水平偏低，貨物運輸交易在沒有記錄證明或糾紛解決協議的情況下進行，會導致卡車司機與托運人之間發生糾紛，雙方利益都難以得到有效的保護，最終影響行業整體信任關系。

二、 整車物流運輸問題解決對策

1、打造網絡貨運平臺依托數字化平臺

整合車貨資源，匹配貨主和社會零散司機，解決二者之間信息不對稱問題。平臺整合了全國貨車司機的信息資源，包括車輛的載貨量、當前位置及線路、目的地等信息，為物流服務的需求方提供多種運輸選擇方案，以滿足貨主多樣化和個性化需求，使貨主能及時、便捷、低價地完成貨物運輸，同時降低貨車空載率，提高物流公司收益。

2、構建網絡貨運對推進現代流通體系

有效地整合業務資源，撮合實際承運人和托運人，解決車貨匹配效率低下的問題。對于托運方，可以幫助他們整合分散的運力資源，使他們能專注于生產或服務自己的專業，促進社會分工專業化。對于承運方，連接眾多客戶，為其規劃最優路線盡可能降低空車行駛路程。網絡貨運平臺企業承接托運方與承運方兩端，為雙方提供最優解決方案。

3、利用科技賦能

大多數小型卡車公司沒有資金與人才能力去研發，但網絡貨運平臺企業提供的是一個整車平臺，客戶可以在這個平臺得到他們需要的貨物信息。除信息撮合外，還承擔路線規劃、貨物承運、運途監控和對賬結算等諸多業務，這些業務都依賴公司互聯網技術水平的提升與研發能力的增強。

4、允許使用自有增值稅發票稅控開票軟件

解決了網絡貨運平臺企業發票問題，信息、資金、物流和票據數據均能實現統一，并且平臺數據和稅務機關對接，以此規范整個行業的稅務秩序。