一、工程機械充電樁常見故障及處理方法
工程機械充電樁在使用過程中，可能會出現一些故障，下面為大家介紹常見的故障及解決方法：
1、插槍后沒反應
（1）插槍后沒反應沒綠色指示燈閃亮，或啟動充電提示電子鎖沒閉合，拔槍重新把充電槍插合到位。
（2）車輛ACC未開啟（不同車輛現象不同），開啟車輛ACC。
（3）插拔槍太過頻繁，拔槍后一分鐘后再插槍。
（4）以上方法嘗試后亦無法使用，設備故障聯系工作人員檢修。
2、充電電流過少
（1）車輛需求電流小，屬于正常。（充電中點擊BMS信息查看充電需求）
（2）環境溫度過低，電池保護，預熱一段時間后電流恢復（若電流沒恢復結束充電重新插槍啟動）。
（3）電池內部溫度過高，電池保護（不同牌子車輛保護值不同）降低需求電流，屬于正常。（充電中點擊BMS信息查看電池溫度）
（4）查看BMS信息正常，充電電流達不到需求，進入設備參數設置里查看模塊參數設置是否正確，并在狀態查詢里查看模塊工作狀態是否正常。（可聯系工作人員確認）
3、緊急停機
順時針扭動紅色急停按鈕恢復。
4、刷卡沒響應
（1）刷卡提示賬號不存在，確認充電卡是在線卡/離線卡，并在參數設置選擇正確費控模式。
（2）刷卡提示賬號被鎖定，聯系發卡工作人員用發卡器解鎖。
（3）刷卡沒提示聲音，刷卡器工作指示燈沒亮，（聯系工作人員）
5、后臺通訊故障
（1）使用以太網提示網絡故障，排查上網路由聯網是否正常穩定，網線是否導通（可嘗試在網絡參數里更改本地IP）
（2）使用4G網絡提示網絡故障，信號不好網絡經常掉線上線，一直處于掉線狀態斷電重啟不能恢復聯系運營商查詢是否流量不足或者網絡欠費。
6、輸入過/欠壓
提示輸入過欠壓告警，檢查輸入電源電壓是否正常。
7、BMS通訊故障
（1）主頁面切換下BMS電壓12/24V。
（2）部分車輛（一般為大型車輛）有總電閘開關，需要打開開關后才能充電。個別車型需要打開ACC（鑰匙電）才能充電。
（3）如果以上方案無效，需拍攝充電頁面及BMS信息頁面小視頻，記錄整個啟動過程（啟動過程會持續2分鐘左右）。
8、輸出過壓、過流、電流異常
（1）輸出過壓檢查參數設置→保護定值設置→輸出過壓值，是否設置錯誤。
（2）輸出過流檢查參數設置→保護定值設置→輸出過流值/最大充電電流值，是否設置錯誤。
（3）電流異常檢查參數設置→電表參數設置→CT變比，是否和分流器電流等級一致。檢查模塊撥碼是否正確，全部模塊是否通訊正常。
9、屏幕不亮
（1）打開充電樁前門查看控制主板是否正常工作，主板上綠色指示燈亮不亮，屏幕與主板連接線是否松脫。（沒以上現象更換屏幕）
（2）門面上的指示燈不亮，控制主板工作指示燈不亮，檢查主板右下角J5位置接線口是否有DC12V工作電壓（若主板沒工作電壓檢查開關電源1是否工作正常，并檢查保險絲是否導通）。
10、充電槍鎖槍
（1）直流槍充電中電子鎖閉合，充電槍鎖住無法拔出（正常狀態）。
（2）充電結束并完成結算，充電槍不解鎖無法拔槍，點擊屏幕左上角進入維護菜單→異常處理→點擊對應充電槍進行解鎖操作。
11、絕緣故障或告警
（1）某臺樁經常性報絕緣故障停止充電，可能是槍頭進水。在狀態查詢→絕緣狀態可查看實時絕緣電阻，正常數值應為49999。
（2）個別車輛報警，通常是車輛絕緣問題。國標要求絕緣電阻小于375K時會報警，但是能充電（此時告警燈黃燈常亮），報絕緣電阻不夠安全。如果小于75K時就不讓充了，報母線絕緣告警。
12、設備高溫告警
（1）清理側門通風口灰塵。
（2）打開側門重啟設備觀看風扇是否全部正常啟動（一半數量風扇不啟動檢查保險絲是否導通） 。
（3）充電槍頭過溫告警，檢查充電槍線轉接端子位置T1 、T-、T2 線是否松動（接線松動溫度變幅較大）。
13、電表通訊異常
（1）打開充電樁正門查看電表屏幕是否亮屏，數字和頁面是否有變化，檢查保險絲是否導通。
14、門禁告警
（1）充電樁正門沒關好。
（2）門禁開關與門沒緊密觸碰，把門禁開關往外掰動（在保護參數設置里把門禁檢測退出）
15、接地告警
充電樁接地電阻偏大檢查充電樁與配電房的地網是否正常連接（可在保護參數設置內把接地檢測退出）。
二、工程機械充電樁維修注意事項有哪些
在維修工程機械充電樁時，需要注意以下事項：
1、維修前務必切斷電源，確保充電樁處于斷電狀態，以避免觸電危險。
2、在維修前，應了解工程機械充電樁的工作原理、電路結構以及常見故障類型，以便更好地進行故障排查和維修。
3、維修時應使用專業的維修工具和檢測設備，確保維修的質量和效果。
4、如發現工程機械充電樁的部件損壞或老化，應及時更換，以保證充電樁的正常工作。
5、定期清理充電樁的外殼和散熱口，確保其良好的散熱性能。
6、對維修過程進行詳細記錄，包括故障現象、故障原因、處理方法等，以便后續分析和總結。
7、在維修過程中，應遵循廠家的維修指導和建議，確保維修的正確性和有效性。
