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新能源汽車冬天續(xù)航折損多少 新能源車冬天續(xù)航為什么變短

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 評論 發(fā)布 糾錯/刪除 版權聲明 0
摘要:新能源汽車在冬季續(xù)航會有所折損,平均下來大概是30%左右,也有部分廠商的新能源汽車折損較低。新能源車之所以冬季續(xù)航降低,是因為冬季低溫下,電池的性能會退化,再加上冬季開空調制熱耗電量大,因此續(xù)航普遍無法達到理想狀態(tài)。下面一起來了解一下新能源汽車冬天續(xù)航折損多少以及新能源車冬天續(xù)航為什么變短吧。

一、新能源汽車冬天續(xù)航折損多少

新能源汽車在北方賣得沒有南方好,其中一大原因就是在冬季寒潮下,新能源汽車的續(xù)航會大打折扣,那么新能源汽車冬季續(xù)航會降低多少呢?

據(jù)了解,電池健康和數(shù)據(jù)公司曾收集了來自 10000 輛電動汽車提供的超過350萬個數(shù)據(jù)點,以此來分析低溫對電動汽車行駛里程的影響,在綜合考量了氣候、地形、行駛模式等實際變量差異后,該公司取樣的18款新能源汽車在冰點溫度下的行駛里程比理想條件下平均縮水30%左右。

不過這是新能源汽車的綜合表現(xiàn),也有部分廠家生產(chǎn)的新能源車續(xù)航表現(xiàn)較好,折損為百分之十幾左右。

二、新能源車冬天續(xù)航為什么變短

新能源汽車冬季續(xù)航之所以會折損,主要原因有兩點:

1、從電池本身而言,溫度對電池性能有著顯著的影響,溫度越低,電池中的化學反應就會越慢,而電池內(nèi)阻則會升高。因此,鋰電池在低溫下性能明顯退化。

2、此外,車內(nèi)人員在冬季會開啟空調等加熱功能。而于傳統(tǒng)燃油車采用發(fā)動機產(chǎn)生的“廢熱”不同,新能源汽車都收依靠電池來產(chǎn)生熱量,以至于影響駕駛續(xù)航。雖然這種影響并非完全不可逆,隨著溫度的升高,車輛續(xù)航能力會有所恢復,但也會對電池容量、壽命造成損耗。

三、冬天新能源汽車續(xù)航低的解決方法

新能源汽車在冬季續(xù)航會降低,很多電車車主每次到了冬天都會陷入續(xù)航焦慮中,下面為大家介紹幾個方法,可以緩解續(xù)航折損的情況:

1、停車盡量選在地庫

如果條件允許的話,我們盡量把車輛停放在地庫,因為冬季里地庫的溫度比外面高上幾度,能減少電量的流失。

2、學會使用電池預加熱功能

現(xiàn)在的純電車很多都有電池預加熱功能,配合家用充電樁,可通過預約的方式,在出行前用家用電給車輛電池進行加熱,這樣出發(fā)時電池會達到最佳的工作狀態(tài),進而提升續(xù)航里程。

3、駕駛要溫柔

這個涉及到各位的駕駛習慣了,其實在任何季節(jié),溫柔駕駛都會提升電動車的續(xù)航,我覺得只要不總是急加速,盡量保證勻速行駛就可以了。

4、開啟動能回收

很多人不習慣動能回收,尤其是那些油車轉電車的用戶,他們不喜歡那種拖拽的感覺。但為了冬季續(xù)航,建議大家還是試著接受它,開啟后對續(xù)航里程的提升確實是有一定的幫助。

5、巧用空調和車內(nèi)的加熱設備

空調作為新能源汽車上的大功率電器,如果用不好是非常影響續(xù)航的。所以我們不要在冬天一上車就把暖風擰到最大,我們可以先擰到中檔,然后打開內(nèi)循環(huán),這樣可以不讓外面的冷空氣進入車內(nèi),讓車內(nèi)盡量處在一個相對密閉的狀態(tài),進而保證車內(nèi)溫度。此外,空調加熱是比較緩慢的,我們需要等待一段時間,車內(nèi)的溫度才能上來,所以我們可以先利用座椅加熱或者方向盤加熱來快速獲得暖意,而且在不那么冷的天氣里,我們甚至不用開空調就可以溫暖起來。

6、調整胎壓

冬天溫度下降后胎壓也會跟著下降,這樣會增大輪胎和地面之間的接觸面積,增大摩擦力,此時電耗會增大,續(xù)航里程就會下降,所以在冬天的時候,我們要時刻觀察胎壓,讓胎壓保持在一個合理的范圍內(nèi)。

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