一、新能源汽車冬天續航折損多少

新能源汽車在北方賣得沒有南方好，其中一大原因就是在冬季寒潮下，新能源汽車的續航會大打折扣，那么新能源汽車冬季續航會降低多少呢？

據了解，電池健康和數據公司曾收集了來自 10000 輛電動汽車提供的超過350萬個數據點，以此來分析低溫對電動汽車行駛里程的影響，在綜合考量了氣候、地形、行駛模式等實際變量差異后，該公司取樣的18款新能源汽車在冰點溫度下的行駛里程比理想條件下平均縮水30%左右。

不過這是新能源汽車的綜合表現，也有部分廠家生產的新能源車續航表現較好，折損為百分之十幾左右。

二、新能源車冬天續航為什么變短

新能源汽車冬季續航之所以會折損，主要原因有兩點：

1、從電池本身而言，溫度對電池性能有著顯著的影響，溫度越低，電池中的化學反應就會越慢，而電池內阻則會升高。因此，鋰電池在低溫下性能明顯退化。

2、此外，車內人員在冬季會開啟空調等加熱功能。而于傳統燃油車采用發動機產生的“廢熱”不同，新能源汽車都收依靠電池來產生熱量，以至于影響駕駛續航。雖然這種影響并非完全不可逆，隨著溫度的升高，車輛續航能力會有所恢復，但也會對電池容量、壽命造成損耗。

三、冬天新能源汽車續航低的解決方法

新能源汽車在冬季續航會降低，很多電車車主每次到了冬天都會陷入續航焦慮中，下面為大家介紹幾個方法，可以緩解續航折損的情況：

1、停車盡量選在地庫

如果條件允許的話，我們盡量把車輛停放在地庫，因為冬季里地庫的溫度比外面高上幾度，能減少電量的流失。

2、學會使用電池預加熱功能

現在的純電車很多都有電池預加熱功能，配合家用充電樁，可通過預約的方式，在出行前用家用電給車輛電池進行加熱，這樣出發時電池會達到最佳的工作狀態，進而提升續航里程。

3、駕駛要溫柔

這個涉及到各位的駕駛習慣了，其實在任何季節，溫柔駕駛都會提升電動車的續航，我覺得只要不總是急加速，盡量保證勻速行駛就可以了。

4、開啟動能回收

很多人不習慣動能回收，尤其是那些油車轉電車的用戶，他們不喜歡那種拖拽的感覺。但為了冬季續航，建議大家還是試著接受它，開啟后對續航里程的提升確實是有一定的幫助。

5、巧用空調和車內的加熱設備

空調作為新能源汽車上的大功率電器，如果用不好是非常影響續航的。所以我們不要在冬天一上車就把暖風擰到最大，我們可以先擰到中檔，然后打開內循環，這樣可以不讓外面的冷空氣進入車內，讓車內盡量處在一個相對密閉的狀態，進而保證車內溫度。此外，空調加熱是比較緩慢的，我們需要等待一段時間，車內的溫度才能上來，所以我們可以先利用座椅加熱或者方向盤加熱來快速獲得暖意，而且在不那么冷的天氣里，我們甚至不用開空調就可以溫暖起來。

6、調整胎壓

冬天溫度下降后胎壓也會跟著下降，這樣會增大輪胎和地面之間的接觸面積，增大摩擦力，此時電耗會增大，續航里程就會下降，所以在冬天的時候，我們要時刻觀察胎壓，讓胎壓保持在一個合理的范圍內。