一、導熱油泵不上油的原因

1、水泵轉速過低

（1）人為的因素。有相當一部分用戶因原配電動機損壞，就隨意配上另一臺電動機帶動，結果造成了流量少、導熱油泵,熱油泵揚程低甚至抽不上水的后果。

（2）傳動帶磨損。導熱油泵有許多大型離導熱油泵,熱油泵采用帶傳,因長期使用,傳動帶磨損而松動,出現打滑現象，從而降低了水泵的轉速。

（3）安裝不當。兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行，傳動帶緊邊安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計算差錯以及聯軸傳動的水泵兩軸偏心距較大等，均會造成水泵轉速的變化。

（4）水泵本身的機械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體摩擦，或軸承損壞，導熱油泵,熱油泵都有可能降低水泵的轉速。

（5）動力機維修不當。電動機因繞組燒毀，而失磁，維修中繞組匝數、線徑、接線方法的改變，或維修中故障未徹底排除因素也會使水泵轉速改變。水泵吸程太大，有些水源較深，有些水源的外圍地勢較平坦處，而忽略了水泵的容許吸程，因而產生了吸水少或根本吸不上水的結果。

2、進水管和泵體內有空氣

（1）高溫導熱油泵有些用戶在水泵啟動前未灌滿足夠的水；有時看上去灌的水已從放氣孔溢出，導熱油泵但未轉動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣還殘留在進水管或泵體中。

（2）與水泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應用0.5%以上的下降坡度，連接水泵進口的一端為最高，不要完全水平。如果向上翹起，進水管內會存留空氣，降低了水管和水泵中的真空度，影響吸水。

（3）導熱油泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內部，影響了提水。

（4）進水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進入了進水管。

（5）進水管彎管處出現裂痕，進水管與水泵連接處出現微小的間隙，都有可能使空氣進入進水管。

3、離心油泵提不上水的其他因素的影響

（1）底閥打不開。通常是由于水泵擱置時間太長，導熱油泵,熱油泵底閥墊圈被粘死，無墊圈的底閥可能會銹死。

（2）底閥濾器網被堵塞；或底閥潛在水中污泥層中造成濾網堵塞。

（3）葉輪磨損嚴重。葉輪葉片經長期使用而磨損，影響了水泵性能。

（4）閘閥或止回閥有故障或堵塞會造成流量減小甚至抽不上水。

（5）導熱油泵，熱油泵出口管道的泄漏也會影響提水量。

二、導熱油泵故障及維修方法有哪些

導熱油泵在使用中會出現一些問題、那么在出現問題的時候、就要及時的對它進行分析、檢測和維護、為了保證導熱油泵在使用中能真正發揮它的作用和本身所具有的價值。那么導熱油泵經常出現的問題及維修方法有以下幾點：

1、導熱油泵與油面的高度要適應、泵在安裝的時候不要距離油面太高、尤其是在泵轉速低的情況下、主要是為了保證不易吸入空氣、所以一定要滿足規定的要求

2、若導熱油泵在工作時候容易吸入空氣、可能是導熱油泵的泵體于兩側端蓋直接接觸到硬密封、因此接觸面的平面度達不到規定要求。若是端蓋與壓蓋之間直接接觸、空氣也容易進入。但是當壓蓋的材質為塑料的、會易高溫的損壞和變形、當然空氣也會進入。

3、油箱內油量不足、或者是油管口沒有插到油面以下、泵便會吸入空氣、這時就可以往油箱內補充油液至油標線。若是回油管口露出油面、有時也會因系統內瞬間負壓而使空氣反灌進入系統、所以回油管口一般也應插至油面以下。

4、采用骨架式油封進行密封、若卡緊唇部的彈簧脫落、或將油封裝反、或其唇部被拉傷、老化、都將使油封后端經常處于負壓狀態而吸入空氣、一般可更換新油封予以解決。

5、清洗濾油器、選取較大容量、并且進出口徑適當的濾油器、因為吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小、導致吸油阻力增加而吸入空氣。另外、進、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。