在2020 CES展會上，中國自動駕駛公司AutoX與歐洲汽車企業FCA正式宣布合作，聯手推出一款可真正無人的自動駕駛出租車Robotaxi。

此前，只有美國自動駕駛企業Waymo真正能夠實現純無人Robotaxi的企業。跟Waymo一樣，AutoX也采用了FCA菲亞特克萊斯勒的Pacifica大捷龍車型。

通過將該車型引進中國，結合自主獨立研發的VCU（L4級車載域控制器）技術，AutoX打造了國內首個可真正無人的Robotaxi，此次推出的自動駕駛車輛名為PacificaX（捷龍星）。

據AutoX發言人透露，FCA與AutoX合作的全無人Robotaxi車型計劃于2020年正式在深圳、上海等地規模化投放，成為AutoX試運營車隊的一部分。

據了解，AutoX已在深圳市中心地段展開超過一年規模化常態化的自動駕駛測試和試運營。此外，AutoX也將在上海推出第一批100臺無人駕駛出租車試運營，據悉，AutoX還獲得了上海自動駕駛新規2.0發布以來的唯一牌照。

AutoX推出無人車PacificaX捷龍星，還凝聚了DJI大疆創新、Robosense速騰聚創的核心技術。捷龍星全無人Robotaxi車車頂裝配有AutoX自主研發的平板式傳感器融合車頂盒，將其自動駕駛套件與車身緊密集成在一起。其一體化設計，融合了全部傳感器、自清潔系統、液態散熱、用戶交互、防雨防水、域控制器等多種設備和多項功能，其平板式設計使得車頂盒厚度僅有15厘米，遠低于業界常見的非平板式的凸起設計，需超過30厘米高度。這樣的設計對風阻、能耗、過橋進車庫等較低區域均有好處，更易實現無人車一體化的量產設計。