在2020 CES展會上，中國自動駕駛公司AutoX與歐洲汽車企業FCA正式宣布合作，聯手推出一款可真正無人的自動駕駛出租車Robotaxi。

此前，只有美國自動駕駛企業Waymo真正能夠實現純無人Robotaxi的企業。跟Waymo一樣，AutoX也采用了FCA菲亞特克萊斯勒的Pacifica大捷龍車型。

通過將該車型引進中國，結合自主獨立研發的VCU（L4級車載域控制器）技術，AutoX打造了國內首個可真正無人的Robotaxi，此次推出的自動駕駛車輛名為PacificaX（捷龍星）。

據AutoX發言人透露，FCA與AutoX合作的全無人Robotaxi車型計劃于2020年正式在深圳、上海等地規?；斗?，成為AutoX試運營車隊的一部分。

據了解，AutoX已在深圳市中心地段展開超過一年規?；B化的自動駕駛測試和試運營。此外，AutoX也將在上海推出第一批100臺無人駕駛出租車試運營，據悉，AutoX還獲得了上海自動駕駛新規2.0發布以來的唯一牌照。

AutoX推出無人車PacificaX捷龍星，還凝聚了DJI大疆創新、Robosense速騰聚創的核心技術。捷龍星全無人Robotaxi車車頂裝配有AutoX自主研發的平板式傳感器融合車頂盒，將其自動駕駛套件與車身緊密集成在一起。其一體化設計，融合了全部傳感器、自清潔系統、液態散熱、用戶交互、防雨防水、域控制器等多種設備和多項功能，其平板式設計使得車頂盒厚度僅有15厘米，遠低于業界常見的非平板式的凸起設計，需超過30厘米高度。這樣的設計對風阻、能耗、過橋進車庫等較低區域均有好處，更易實現無人車一體化的量產設計。