波音787是一款航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客。波音787最大的特點是大量采用先進復合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環境。波音787系列飛機當前共推出四種機型（包括正在研制），其包含787-3（因最終沒有訂單而取消）、787-8、787-9，787-10等四型。 【 詳細>>】

波音777是一款由美國波音公司制造的中遠程雙引擎寬體客機，是目前全球最大的雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間，具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。波音777系列飛機有B777-200、B777-200ER、B777-200LR、B777-300、B777-300ER、B777F、KC-777、777X等機型。 【 詳細>>】

波音767是美國波音公司開發用的中大型、長航程、寬體雙發噴氣式飛機，用來與空中客車A300和A310競爭。它是波音公司第一架具有兩乘員玻璃座艙的飛機。波音767系列包括三種基本型號：波音767-200、波音767-300和波音767-400(ER)，區別主要在機身長度上，-200/-300基本型號都對應著一種延程型，在767-300ER基礎上還研制生產了貨運機型。 【 詳細>>】

波音757為美國波音公司開發的中型單通道窄體民航客機，用于替換波音727及737原始機型，并在客源較少的航線上作為波音767的補充。波音757于1983年投入服務，并于2005年11月18日停產。波音757系列飛機只有兩種型號，其中波音757-200的機身比波音757-300短，但航程較長。2018年12月1日，廈航機隊最后的4架757-200飛機結束商業運營正式退役，這4架757也是中國航司運營的最后四架757客機。 【 詳細>>】

波音747是由美國波音公司在上個世紀六十年代末在美國空軍的主導下推出的大型商用寬體客/貨運輸機，亦為世界上一款寬體民用飛機，自1970年投入服務后，到空客A380投入服務之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年。波音747系列飛機有機型747-100、747-200、747-300、747-400、747LCF、747-8等機型。 【 詳細>>】

波音737系列飛機是美國波音公司生產的一種中短程雙發噴氣式客機，自研發以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上成功的窄體民航客機系列之一。波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、運營和維護成本經濟性的特點，但它并不適合進行長途飛行。波音737系列飛機主要型號有波音737-100、波音737-200、波音737-300、波音737-400、波音737-500、波音737-600、波音737-700、波音737-800、波音737-900、波音737MAX等機型。 【 詳細>>】

波音727是美國波音公司研制生產的中短程民航飛機，是世界上投入商業運營的三發噴氣民航飛機，在波音737投產之前，是世界上受歡迎的民航飛機。乘客量為145人（頭等艙、經濟艙布局）或189人(全經濟艙布局)，由三臺渦輪噴氣式發動機驅動，部分零件如機身組件與波音707相同，主要市場是美國內陸主干線。波音727系列飛機主要型號有B727-100、B727-100C、B727-100QC、B727-200、B727-200F、B727QF等機型。 【 詳細>>】

波音717是波音公司小型的雙引擎噴氣式客機，具有油耗低，排污少，噪音低的優點，原名為MD-95。波音717客艙采用每排5個座位的布局，二級客艙布局時可載客106名。公務艙與經濟艙之間的隔板可以移動使航空公司能很快地對客艙座位進行調整。波音717系列飛機主要型號是717-200。 【 詳細>>】

波音707是美國波音公司在1958年至1979年間研制的中型、長航程、窄體、四發噴氣客機。波音707是一架服役的波音噴氣客機，波音707主要型別有707-120、707-220、707-320、707-420、707-700等機型。 【 詳細>>】

波音377又稱“同溫層巡航者”，是波音公司在第二次世界大戰后生產的一款活塞引擎長程客機，由四個活塞發動機提供動力，并采用上下雙層機艙。波音377是波音公司生產的最后一款四引擎螺旋槳客機，從1947年至1950年，共制造了56架。 【 詳細>>】