世界衛(wèi)星導航系統(tǒng)排名第一的無疑是GPS，美國全球定位系統(tǒng)GPS從20世紀70年代開始研制，歷時20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位功能的新一代衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)，它在全球任何地方以及近地空間都能夠提供準確的地理位置、車行速度及精確的時間信息。GPS自問世以來，就以其高精度、全天候、全球覆蓋、方便靈活吸引了眾多用戶，現(xiàn)已覆蓋地球表面超過98%的范圍，且不受任何天氣的影響，GPS不僅是汽車的守護神，同時也是物流行業(yè)管理的智多星。

世界衛(wèi)星導航系統(tǒng)排名第二的當屬俄羅斯的格洛納斯。格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)最早開發(fā)于蘇聯(lián)時期，1976年最早由前蘇聯(lián)開發(fā)，作為美國GPS的替代系統(tǒng)，后由俄羅斯繼續(xù)該計劃。該系統(tǒng)于2007年開始運營，當時只開放俄羅斯境內(nèi)衛(wèi)星定位及導航服務(wù)，到2009年其服務(wù)范圍已經(jīng)拓展到全球；其主要服務(wù)內(nèi)容包括確定陸地、海上及空中目標的坐標及運動速度信息等，可為全球海陸空以及近地空間的各種軍、民用戶全天候、連續(xù)地提供高精度的三維位置、三維速度和時間信息。

四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)中我國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是最年輕的，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務(wù)，并具短報文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш健⒍ㄎ缓褪跁r能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。買夠小編查到，北斗系統(tǒng)提供服務(wù)以來，已在交通運輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象測報、通信系統(tǒng)、電力調(diào)度、救災減災、公共安全等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

世界導航衛(wèi)星排名第四的是歐盟的伽利略定位系統(tǒng)，是世界上第一個基于民用的全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，作為全球五大導航系統(tǒng)之一，該系統(tǒng)由歐盟通過歐洲空間局和歐洲導航衛(wèi)星系統(tǒng)管理局建造，于1999年2月由歐洲委員會公布。此系統(tǒng)由軌道高度為23616km的30顆衛(wèi)星組成，其中27顆工作星，3顆備份星，覆蓋范圍同樣是全球，精度民用免費開放版為1米，商用加密版為1厘米。該系統(tǒng)獨立于俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)和美國的全球定位系統(tǒng)，在這些系統(tǒng)被關(guān)閉時，歐盟就可以使用伽利略系統(tǒng)。

印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)是一個由印度空間研究組織（ISRO）發(fā)展的自由區(qū)域型衛(wèi)星導航系統(tǒng)，印度政府對這個系統(tǒng)有完全的掌控權(quán)，印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)將提供兩種服務(wù)，包括民用的標準定位服務(wù)，及供特定授權(quán)使用者（軍用）的限制型服務(wù)。就其覆蓋范圍和技術(shù)水平而言，印度區(qū)域衛(wèi)星導航系統(tǒng)同中國的“北斗”衛(wèi)星導航系統(tǒng)均是一種可向全球性拓展的區(qū)域衛(wèi)星導航系統(tǒng)。不過，“北斗”已實現(xiàn)對亞太地區(qū)提供服務(wù)，就這個角度而言，“北斗”至少領(lǐng)先IRNSS系統(tǒng)5至10年。

準天頂衛(wèi)星系統(tǒng)是以三顆人造衛(wèi)星透過時間轉(zhuǎn)移完成全球定位系統(tǒng)區(qū)域性功能的衛(wèi)星擴增系統(tǒng)，主要針對移動應(yīng)用系統(tǒng)提供視頻基礎(chǔ)服務(wù)（影像、聲音和資料）和定位信息。對于其定位服務(wù)，在獨立模式下工作時，QZSS目前只能提供有限的精度，因此他將被視為是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)擴增服務(wù)，據(jù)介紹，日本準天頂衛(wèi)星系統(tǒng)建成后，可以在許多領(lǐng)域中有所應(yīng)用，例如自然災害監(jiān)測、促進自動駕駛發(fā)展、智慧農(nóng)業(yè)和機器控制等，在定位、導航和授時方面，將開啟導航身份驗證服務(wù)，逐步提高定位精度和誤差：2023年-2026年，系統(tǒng)空間信號測距誤差為2.6米，2027年-2036年，誤差為1米，2036年以后，誤差為0.3米。