港口概況

南通港是國家一類開放口岸，國家沿海主要港口，上海國際航運中心組合港北翼重要港口，國際港口協會成員港。地理坐標為120o48′54″E,32o00′45″N。1982年批準對外國籍船舶開放，現與世界上65個國家和地區的199個港口通航。

南通市位于長江入海口北岸，長江三角洲上海經濟區的北翼，地理坐標為東經120度10分至120度55分，北緯31度40分至32度43分，總面積8544平方公里，人口729萬，市區面積1692平方公里，人口227萬。轄啟東、海門、如皋三市（縣級市），海安、如東兩縣，崇川、港閘、通州、經濟技術開發區及狼山旅游度假區五區。

南通港區東瀕黃海，西南臨長江，是海輪進入長江的第一個港口，離上海吳淞104公里，距長江口191公里，處于海、江、河聯運的樞紐地位。東出大海可與我國南北沿海各港及世界各國和地區通航；通過長江可聯系上游蘇、皖、贛、鄂、湘、川六省和云、貴、陜等地。南通港區后方港池引河與通呂、通揚運河、蘇中、蘇北河網及京杭大運河相貫通。港區陸域與市縣公路相連，204國道、328國道縱橫全市。通過寧（南京）――（南）通一級公路溝通蘇中、蘇北。經橫跨長江的通常、通沙、海太汽渡與滬寧高速公路和蘇南公路網相銜接，公路四通八達。

自然條件

1、氣象

風況：常風向東南。強風向為東南東，最大風速26.3米/秒。影響本地區的臺風平均每年約2～3次，一般6～8級，基本不影響船舶正常航行。

降水：年平均降水量1 091毫米，大于10毫米的降水日數年平均33.8天．

霧況：年平均霧日為30.9天，常發生在晚春和初冬，3級以下能見度的平均霧日為11.4天，對裝卸作業和船舶航行影響不大。

氣溫：年平均氣溫15℃，最高月平均氣溫29.6℃，最低月平均氣溫為負的0.2℃。常年不封凍．

2、水文

潮汐：南通港水域為感潮河段，潮型屬不規則半日潮。最高潮位6.38米。最低潮位0.42米，平均潮差1.96米。

潮流：漲潮時表面最大流速0.99米/秒，最小流速0.77米/秒，表面平均流速0.88米/秒。

交通狀況

南通港海、江、河交匯貫通，交通便利，是理想的物資中轉地南通港與通呂、通揚運河，京杭大運河貫通；陸路與204、318國道、寧通高速公路連接。正在建設中的通鹽、通啟高速公路和蘇通大橋、寧啟鐵路、港區鐵路將進一步提高南通港的集疏運能力。

經濟腹地

南通港的直接經濟腹地為南通市和蘇中鹽城、淮安、泰興三市部分地區，面積約5萬平方公里，人口3 000萬。工業經濟以輕紡工業為主，兼有電力、機械、電子、化工、造船等門類。

規模

港區分布及泊位情況

港口擁有15個泊位，其中1 000噸級泊位3個，3 000噸級泊位4個，5 000噸級泊位2個，25 000噸級泊位2個，碼頭岸線長1 941米，碼頭前沿水深4～10.8米。新港擁有實際生產作業碼頭長427米，前沿水深3.5米，共有9個泊位，其中400噸級貨運泊位7個，400噸級客運泊位1個，300噸級港作船泊位1個。

倉儲堆場及能力

南通港現有天生、南通、狼山3個港區和青龍、啟東兩個港站。全港共有4個裝卸公司經營裝卸業務，自上而下分別為天生港務公司、通州港務公司、姚港港務公司和狼山港務公司。南通港現有碼頭岸線總長4 110.8米，有萬噸級以上貨運碼頭28座（內貨主3座），千噸級以上貨運碼頭72座（內貨主15座），客運碼頭5座（內貨主3座）港作船和其他非生產性碼頭5座，內河1 000噸級以下碼頭18座。

裝卸機械及能力

港口有機械設備490臺（輛），其中起重機械108臺，單機最大起重能力為200噸（浮式）。港作船舶36艘，最大功率1 762千瓦，總功率11.43萬千瓦。

港作船舶：工作船舶27艘，其中拖船10艘，交通船9艘。

助航信息

航道：南通航段指30號燈浮與老海壩燈樁聯線到瀏黔與施翹河口信號桿的聯線總共為98.8公里，該航段處于長江下游的A級航區，江面開闊，風浪較大，感潮明顯。航行于南通航段船只主要經白茆沙、瀏海沙、通州沙至南通港水域，最大通航船舶噸級在3萬噸級左右，一般吃水不超過10.5米。

導航標志：港區導航標志共27座，其中燈樁1座（任港口），浮標25座，燈塔1個。燈塔設在龍爪巖（北緯31度59分34秒，東經120度43分00秒）。

錨地：南通港檢疫錨地；水深7～25米；可錨泊2.7萬載重噸船舶。有待泊錨地2處；1號錨地區域40萬平方米，錨泊船舶15艘，最大系泊能力2 000噸級，用作駁船及小海輪錨地；2號錨地區域400萬平方米，錨泊150艘船舶，最大系泊能力5 000噸級。海輪過駁作業錨地1處，區域在25號浮下延20 000之間水域，允許錨泊3艘船舶，系泊能力為2.5萬～3萬噸級。聯檢錨地1處，區域150萬平方米，水深10～25米，可錨泊船舶5艘，系泊能力為2.5萬～3萬噸級。油輪錨地1處，允許停泊2艘油輪，最大系泊能力7 000噸級。

泊位情況

港口擁有 15 個泊位，其中 1000 噸級泊位 3 個， 3000 噸級泊位 4 個， 5000 噸級泊位 2 個， 25000 噸級泊位 2 個，碼頭岸線長 1941 米 ，碼頭前沿水深 4~ 10.8 米 。新港擁有實際生產作業碼頭長 427 米 ，前沿水深 3.5 米 ，共有 9 個泊位，其中 400 噸級貨運泊位 7 個， 400 噸級客運泊位 1 個， 300 噸級港作船泊位 1 個。

南通港口集團有限公司前身為南通港務局、 2002 年實行政企分開而組建。集團公司下屬如皋港、天生港、通州港、姚港、狼山港、集裝箱等港務公司及外輪理貨、船舶服務、引航、報關港口工程、代理等輔助配套的公司 20 家。現有千噸級以上公用生產泊位 23 個，其中萬噸以上 10 個、最大靠泊能力為 5 萬噸級、核定年通過能力 1596 萬噸，堆場面積 34 萬平方米，倉庫面積 2. 4 萬平方米 。 2002 年 , 集團公司完成吞吐量 2227.5 萬噸，集裝箱17.8 萬 TEU 。

隨著港口新一輪的開發建設、特別是狼山港區三期 3 座 5 萬 ~10 萬級泊位的全面開工建設，將新增吞吐能力 3000 萬噸，集裝箱27 萬 TEU 。整個三期工程建成后，集團公司必將迎來又一個新的發展時期。

經營狀況

南通港地處長江下游河口段東岸，海、江、河的匯集處。 至1995年底，南通港有陸域面積0.42平方公里，水域面積（包括錨地）6.11平方公里；生產泊位24個，總延長3193.4米，最大靠泊能力2.5萬噸級；庫場面積24.5萬平方米；裝卸機械286臺套。 1995年南通港完成貨物吞吐量1609.6萬噸。其中本港吞吐量1038.2萬噸，外貿276.4萬噸；集裝箱吞吐量87179TEU；旅客 吞吐量541.8萬人次。大宗貨物中煤炭占39.1%、金屬礦石占25.8%、鋼鐵占12.5%、礦建占3.7%、糧食占2.9%。 “八五”期間港口完成主要工程項目有：狼山二期工程建成萬噸級泊位3個，長江港池1個，新增吞吐能力840萬噸。整個“八五”期共完成基本建設投資達4億多元；共計投入4000多萬元對港口設備進行了更新和添置，使港口設備現代化上了一個新臺階。南通港已與福州港建立了友好港關系。

發展目標

江海交匯的現代化國際港口城市，上海國際航運中心北翼組合強港。