汽車防盜器哪種好

汽車防盜裝置按其結構可分為機械式、電子式、網絡式、指紋識別式四大類：

機械式

防盜裝置是采用金屬材料制作的各種防盜鎖具，包括轉向柱鎖、轉向盤鎖、變速桿鎖、踏板鎖（離合器踏板鎖、制動踏板鎖）、車輪鎖、汽車防盜磁片等等，通過這些防盜鎖是鎖住汽車的操縱部件，使竊賊無法將汽車開走。該防盜裝置簡便易行、價格便宜，缺點是不能報警。

電子式

防盜裝置也稱微電腦防盜裝置，主要有插片式、按鍵式和遙控式等種類。該防盜裝置通過電子設備控制汽車的起動、點火等電路，當整個系統開啟之后，如果有非法移動汽車、開啟車門、油箱門、發動機蓋、行李艙蓋、接點火線路時，防盜裝置立刻發出警報，頓時燈光閃爍，警笛大作，同時切斷起動電路、點火電路、噴油電路、供油電路，甚至自動變速器電路，使汽車處于完全癱瘓狀態。該防盜裝置安裝隱蔽，功能齊全，無線遙控，操作簡便，是中、高檔轎車上廣泛使用的防盜裝置。

網絡式

汽車防盜系統是國際上比較流行而且比較先進實用的一種防盜方式。它是在充分總結了前幾各防盜方式存在的一種新型的汽車防盜方式。其主要有兩種：一種是全球衛星定位、通過GSM進行無線傳輸對汽車進行定位跟蹤和防盜防劫的CAS防盜系統，俗稱“地網”。該類防盜系統最大的優點是改變了傳統防盜裝置單一的技防功能，而增加了人防功能，它能過建立在天空和地面的“網”對車輛進行及時報警并跟蹤定位，從而使公安快速出警追堵被盜車輛成為可能，而且這種防盜系統具有阻斷油、電路熄火停車等防盜又防劫功能。

指紋識別式

汽車指紋識別防盜系統是國際上最新流行的，也是防盜效果最好的防盜系統。它通過人體指紋的生物特征的唯一性，通過指紋識別控制汽車的電路，油路，啟動馬達等，從而達到防盜的目的。它多采用物理連接，沒有空間信號的傳遞，從而有防屏蔽等功能；活體指紋的不可復制性以及復雜性，從而可以做到防解碼等特點。指紋識別技術分為光學指紋識別技術、半導體電容式活體指紋識別技術種，其中半導體電容式活體指紋識別技術的精確性更高，當然也取決于芯片本身的制造工藝。

遙控式

遙控式汽車防盜器是隨著電子技術的進步而發展起來的，是市場上推廣普及最為廣泛的一種。它的特點是遙控控制防盜器的全部功能，可靠方便，可帶振動偵測、門控保護及微波或紅外探頭等功能。隨著市場對防盜器的要求不斷提高，遙控式汽車防盜器還增加了許多方便使用的附加功能，如遙控中控門鎖、遙控送放冷暖風、遙控電動門窗及遙控開啟行李等功能。

1、主要配置

一套完整的遙控式汽車防盜器由以下幾個部分組成：

（1）主機部分：它是防盜器的核心和控制中心。

（2）感應偵測部分：它可由感應器或探頭組成，普遍使用的是振蕩感應器，微波及紅外探頭應用較少。

（3）門控部分：包括前蓋開關、門開關及行李艙開關等。

（4）報警部分：喇叭。

（5）配線部分。

（6）其他部分：包括不干膠、螺釘及繼電器等配件和使用說明書及安裝配線圖等。

2、防盜器的密碼

同移動電話的工作原理相同，遙控式汽車防盜器的遙控器發射機與防盜主機系統之間除了要有相同的發射和接收頻率之外，還要有密碼才能相互識別。防盜器的密碼是一組由不同方式組合的數據，是防盜器的一把鑰匙。它一方面記載著防盜器的身份資料（身份碼），區別各個防盜器的不同；另一方面，它又內含著防盜的功能指令資料（資料碼或指令碼），負責開啟或關閉防盜器，控制完成防盜器的一切功能。換句話說，有了這組密碼，也就掌握了開啟防盜器的鑰匙。

3、主要類型

根據密碼發射方式的不同，遙控式汽車防盜器主要分為定碼防盜器和跳碼防盜器兩種類型。早期防盜器多采用定碼方式，但由于其自身缺點，現已逐漸被技術上較為先進、防盜效果較好的跳碼防盜器所取代。下面就兩種不同類型防盜器的原理、特點等分別加以介紹。

定碼防盜器早期的遙控式汽車防盜器是主機與遙控器各有一組相同的密碼，遙控器發射密碼，主機接收密碼，從而完成防盜器的各種功能，這種密碼發射方式稱為第一代固定碼發射方式（簡稱定碼發射方式）。定碼發射方式在汽車防盜器中的應用并不普及，當防盜器用量不多，即處于一個初期防盜器應用市場里時，其防盜器的安全性和可靠性還有所保證。但對于一個防盜器使用已成熟的市場而言，定碼方式就顯得既不可靠又不安全，原因有三：

（1）密碼量少，容易出現重復碼，即發生一個遙控器控制多部車輛的現象。

（2）遙控器丟失后，若單獨更換遙控器極不安全，除非連同主機一道更換，但費用過高。

（3）也是最大的危險即安全性差，密碼易被復印或盜取，從而使車輛被盜。

跳碼防盜器定碼防盜器長期以來一直存在密碼量少、容易出現重復碼且密碼極易被復制盜取等不安全問題，因此1996年出現了密碼學習式跳碼防盜器，

其特點如下：

（1）遙控器的密碼除了身份碼和指令碼外，又多了一個跳碼部分。跳碼即密碼依一定的編碼函數，每發射一次，密碼隨即變化一次，密碼不會被輕易復制或盜取，安全性極高。

（2）密碼組合上億組，根本杜絕了重復碼。

（3）主機無密碼，主機通過學習遙控器的密碼，從而實現主機與遙控器之間的相互識別。若遙控器丟失，可安全且低成本地更換遙控器，無后顧之憂。

汽車防盜器怎么選擇

汽車防盜器由于其獨特的報警、阻嚇作用及方便易用的特性，漸漸成為汽車的主要必備附加功能。車主們也通過加裝各種型號的汽車防盜器來提升汽車的防盜功能。

下面分別分析市場上幾類防盜器的特點，可根據實際需要進行選擇：

機械式防盜

早期的汽車防盜器材主要是機械式的防盜鎖，它主要是靠鎖定離合、制動、油門或轉向盤、變速擋或者堵住汽車車鎖孔來達到防盜的目的，但只防盜不報警。現有多種形式，如變速器檔把鎖、方向盤鎖、制動踏板鎖、離合踏板鎖、汽車防盜磁片等等。其優點是價格便宜，安裝簡便，幾百元甚至幾十元就能搞定。缺點是體積較大，需隨身攜帶鑰匙，防盜不徹底，每次拆裝比較麻煩，不用時還得找地方放置。機械鎖發展至今經過了數次技術升級，已有了較可靠的方向盤鎖和排擋鎖等。有時車主會給車輛裝上數種機械式的防盜器，據業內人士介紹，這樣做可以在一定程度上嚇阻盜車賊，增加盜賊實施盜竊的時間，增加盜車行為被發現的可能性。但是破解的手段眾多，由于核心是一把鎖，這就擋不住溜門撬鎖之徒。更擋不住如液壓剪之類的粗暴手段。鑰匙的丟失也會造成很大麻煩。

電子防盜

汽車市場上比較流行的防盜裝置。啟動防盜系統可將點火線圈或供油回路切斷，只用在解鎖鑰匙的控制下才能正常解除防盜。這類方式品種繁多；國內外大部分汽車在出廠時就配置了鑰匙芯片防盜系統。利用鑰匙中的無線電發射芯片與本車的ECU通訊后才能啟動汽車發動機。還有聲光報警系統，汽車儀表盤上裝有發光二極管，既可以讓車主知道系統的工作狀態，也可以對窺探車廂的偷車賊起到阻嚇作用。當汽車由于外力發生震動，或車門、后備箱蓋、前機艙蓋被強行開啟時，系統發出報警聲，以阻嚇盜車賊。更有雙向報警系統，比單純的閃光和聲響報警系統多了一個能通知車主的功能，當汽車遭到外界侵擾時，在附近的車主能通過隨身攜帶的液晶顯示鑰匙知道汽車的狀態。

但是帶來的麻煩是誤報率較高，特別是大車經過、鞭炮響起、雷雨交加時，刺耳的報警聲會影響居民的休息，引起民憤。而且警報聲很容易被切掉，將車停在地下停車場或距離停車距離較遠時，還接收不到反饋信號。已有法規禁止此類產品。據專家介紹，已經出現盜車團伙利用高科技的解碼設備，不少電子鎖能輕易被打開。

生物識別防盜系統

利用人體特征作為唯一解鎖的鑰匙，鎖止汽車發動機。具體產品有汽車指紋啟動控制器和靜脈掃描控制器。利用人體指紋所攜帶的大量信息，以及每個人的指紋的重合率幾乎為零的特性，在該系統中事先存放車主指紋的信息，通過指紋的比對核實身份后才能啟動汽車，即便盜車賊將汽車鑰匙全部偷走也束手無策，安全性較高。

缺點是價格較高，而且啟動汽車之前多一個比對指紋的動作，需要花2秒鐘。

網絡式防盜系統

主要依靠社會的公共網絡監控車輛的行駛。

1、GPS衛星定位防盜系統

它通過GPS衛星定位系統，確定車輛的位置，再通過GSM網將位置和報警信息傳送到報警中心。GPS衛星定位汽車防盜系統屬網絡式防盜器，是一種主動監護式防盜器，它主要靠鎖定點火或起動達到防盜的目的。GPS應用于汽車防盜方面得益于衛星監控中心對車輛的24小時不間斷、高精度的監控服務。GPS防盜器不僅可以實時監測車輛位置，還可以通過車載移動電話查詢車內實時圖像、實時監聽車內聲音，還可以通過手機關閉油路、電路并鎖死門窗，如果GPS防盜器被非法拆卸，還會發出報警信息，與此同時，還可以對汽車進行實時跟蹤和定位，利用GPS定位功能，能迅速準確的找到被盜車輛的位置。

缺點是價格較高；需要經常支付服務費；系統運行的功率較大；隱私性會受到侵擾；車輛長期放置不使用會耗盡電平電量。車停在地下、樹下、大廈傍、室內系統都不起作用。據汽車用品專家介紹，盜賊的手段是使用手機信號干擾器，阻斷車輛與報警中心的聯系，使防盜系統失效。

2、GSM、GPRS移動防盜器

GSM移動防盜器它依托GSM通訊網絡，進行手機與汽車的智能聯動防盜，具有防盜、監控、遠程控制、遠程報警、定位、反劫等多種功能，是維護社會治安、保護車主利益的有效手段。與同類產品相比，該系統還具有安裝更隱蔽、技術更先進、性能更可靠等特性。具有不須建基站、報警不受距離限制的優點。

缺點是需要繳納GSM號碼的月租費，依賴GSM網的覆蓋。盜賊的手段也是使用手機信號干擾器，阻斷車輛與報警中心的聯系，使防盜系統失效。