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繞包線是什么線 繞包線與漆包線的區別

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摘要:繞包線在航空航天領域占有十分重要的地位,適合苛刻的航天環境,耐潮、耐水解、耐磨、耐輻照、阻燃,能較好地承受過電壓及過載負荷,效果良好。那么,繞包線與漆包線的區別是什么呢?下面就來詳細介紹一下。

一、繞包線是什么

定義

繞包線是用天然絲、滌綸絲、玻璃絲、絕緣紙或合成樹脂薄膜等緊密繞包在導電線芯上,形成絕緣層。也有在漆包線上再統包絕緣層的。除薄膜絕緣層外,其他如玻璃絲等須經膠粘絕緣漆的浸漬處理,以提高其電性能,機械性能和防潮性能,實際上是組合絕緣。

特點

具有優良的電絕緣性能、耐高電壓、高頻損耗小、不吸潮、絕緣電阻大;具有優良的耐燃、耐老化性能、使用壽命長。繞包線的絕緣層較漆包線厚,是組合絕緣,電性能較高,能較好地承受過電壓及過載負荷,一般應用于大中整電工產品中。薄膜統包線具有更高的機械性能和電性能,用于大、中型電機,效果良好。

二、繞包線與漆包線的區別


漆包線是繞組線的一個主要品種,由導體和絕緣層兩部組成,裸線經退火軟化后,再經過多次涂漆,烘焙而成。但要生產出既符合標準要求,又滿足客戶要求的產品并不容易,它受原材料質量,工藝參數,生產設備,環境等因素影響,因此,各種漆包線的質量特性各不相同,但都具備機械性能,化學性能,電性能,熱性能四大性能。

1、擠包線:由橡膠、塑料、鉛、鋁等材料包覆而成。

2、縱包線:由橡皮、皺紋鋁帶材料包覆而成。

3、繞包線:由帶狀的紙帶、云母帶、無堿玻璃纖維帶、無紡布、塑料帶等,線狀的棉紗、絲等纖維材料包覆而成。

三、絕緣繞包是什么

絕緣繞包工藝是該繞包線的關鍵加工工序。包薄膜寬度和厚度、搭蓋率、繞包節距、繞包角度之間必須實現完美配比,同時在結構設計時必須考慮薄膜的拉伸。在繞包過程中,由于張力的作用,實際包到導線上面的薄膜寬度要比薄膜本身寬度窄,為保證產品搭蓋率均勻、穩定,必須考慮繞包薄膜的拉伸效果。此外,繞包張力對產品表面的密實程度、耐磨性、耐干濕電弧試驗等均有重要影響。按照美軍標SAEAS22759的要求,該新型航空用復合絕緣繞包線繞包搭蓋率應為50.4%~54.0%,但在實際生產時要求則更高,一般應控制在52%±0.5%范圍內。

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