黑匣子通常指飛行數據記錄儀，或飛行信息記錄系統。現代商用飛機一般安裝兩個黑匣子，分別是“駕駛艙語音記錄器”和“飛行數據記錄器”，用于航空器事故的調查、維修和飛行試驗。

黑匣子的作用主要體現在分析事故的原因上，相關人員會根據黑匣子所提供的事故前的對話及各項機器的性能數據，重現事故現場，找到發生事故的原因。

據網編了解黑匣子實際上被涂成明亮的桔紅色，這種顏色在野外比較醒目，而且其表面還覆蓋有反光條，這樣不論是在白天還是在夜間，都相對更容易被發現一些。

黑匣子是用金屬材料做的。為了保證這種設備在事故出事故后不被破壞，特地為它制作了一個堅固的匣子。這種匣子耐高溫（600攝氏度～800攝氏度），高壓（可承受1噸重的壓力），不怕腐蝕。

一般安裝在機尾，主要負責記錄飛行中的各種數據，如飛行的時間、速度、高度、飛機舵面的偏度、發動機的轉速、溫度等，共有30多種數據，并可累計記錄25小時。

安放在駕駛艙及座艙內的揚聲器，負責錄下飛行員與飛行員之間以及座艙內乘客、劫機者與空中小姐的講話聲，它記錄的時間為30分鐘，超過30分鐘又會重新開始錄音。因此這個黑匣子內錄存的是空難30分鐘前機內的重要信息。

黑匣子在陸地的定位主要依靠人工目視，找到飛機殘骸后，利用黑匣子外表明亮、獨特的顏色和反光標識進行搜尋。

一旦黑匣子入水，信標上的水敏開關啟動信標工作，通過信標的金屬外殼把頻率為37.5kHz的超聲波信號發射到周圍水域，每秒一個脈沖。其內置電池可連續工作至少30天，30天后隨著電量逐漸耗盡，超聲波信號將越來越微弱直至停止工作。

如果黑匣子沉入淺海，可由潛水員進行打撈。如果黑匣子沉入深海，超過人工潛水深度時，需要使用專門的搜索、打撈設備，一般可使用輪船放下水下線控機器人，操作人員在船上通過綜合顯示控制臺，控制機器人攜帶的海底聲吶掃描設備、信標方位定位器、深海攝像頭定位黑匣子，通過機械手打撈黑匣子。

小編了解到要想獲得其中的數據還原最后場景，要用特殊的技術將其物理恢復，物理恢復“黑匣子”的工作由生產商負責，然后由專業調查人員下載讀取其中數據進行分析。

每次空難的原因及破壞程度都不盡相同，調查人員可能需通過清洗、真空干燥、數據下載、修復讀取等步驟來解讀黑匣子信息，如果順利該過程最短可能需要數周。