自適應巡航是什么意思

自適應巡航控制系統是一種智能化的自動控制系統，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器持續掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。

自適應巡航控制系統的優點在于不僅能夠保持駕駛人預先設定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時根據需要降低車速，甚至自動制動。當車速超過每小時30公里，無論駕駛人正以何種方式駕駛車輛，自適應巡航控制系統均會介入工作，以使車輛始終保持駕駛人預先設定的車速。為此系統要么自動提高發動機動力，要么降低發動機動力并使變速器降擋，以利用發動機制動降低車速。

自適應巡航的作用

1、自適應巡航系統代替司機控制車速，避免頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統適合于更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只需關注方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供一種更輕松的駕駛方式。

2、當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，并使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

ACC自適應巡航的缺點

1、ACC自適應巡航最大的缺點就是風險控制。實際道路行駛，狀況百出，瞬息萬變，程序沒辦法100%規所有有風險的場景。

2、系統復雜，造價高昂：相比一般的定速巡航系統，ACC自適應巡航系統更為復雜，它需要在車頭安裝一個測距雷達，來判斷與前車的距離，并將數據傳輸給車載電腦進行運算，可以在前車進行加速或減速時，控制本車的油門和制動系統，從而與前車保持一定的距離。所以，ACC的制造成本要遠高于定速巡航系統，搭載此項配置的車型，售價也會更高。

3、容易使駕駛員放松警惕：ACC自適巡航系統在開啟時可以自動識別前方車輛，隨前車的加減速自動進行跟車行駛，在高速上可以說完全解放了雙腳。與定速巡航不同，定速巡航需要駕駛員時刻關注前方車輛的動態，手動結束巡航狀態。但由于ACC自適應巡航系統不需要手動控制車速，完全交于電腦控制，在高速上行駛時，單一的景色極易讓駕駛員注意力降低甚至犯困，遇到緊急情況根本來不及反應，從而引發安全事故。

4、識別范圍有限：一般的ACC自適應巡航系統，雷達探測的主要區域為本車道正前方，當旁邊車道有車輛匯入時，需要一定的反應時間，將匯入車輛當作新的跟隨目標。

5、不適合中國道路路況：ACC自適應巡航系統最實用的場景就是高速路況，原因就是高速上沒有行人，車輛也較為稀少，巡航系統能夠一定程度上輔助駕駛。但是，在日常生活中，高速的使用場景偏少，更多的還是在城市道路中行駛。從我國目前的普遍路況來看，車多人多是常態，并且隨意變道、強行加塞、行人橫穿馬路等不遵守交通法規的行為屢見不鮮，ACC自適應巡航系統完全沒有使用之處。

6、自適應巡航系統實際操作相對復雜，學習成本高。