2025年4月2日，國家發展改革委、國家能源局等四部門聯合發布《關于公布首批車網互動規模化應用試點的通知》，上海市、廣州市等9個城市及“基于新型電力負荷管理系統的城市車網互動綜合試點項目”等30個項目入選試點名單。

車網互動（V2G）是指新能源汽車與電網進行雙向電量交換：在用電低谷時新能源汽車有序充電；或是在用電高峰時，將電池中的電能反向輸送給電網，提供電力支持。這類模式不僅可優化電網負荷，還能提升能源利用效率，促進可再生能源的高效消納。

《國家發展改革委辦公廳等關于推動車網互動規模化應用試點工作的通知》強調，此次參與試點的地區應全面執行充電峰谷分時電價，力爭年度充電電量60%以上集中在低谷時段，其中通過私人樁充電的電量80%以上集中在低谷時段。參與試點的V2G項目放電總功率原則上不低于500千瓦，年度放電量不低于10萬千瓦時，西部地區則可適當降低。