一、 齒輪泵結構組成有哪些

齒輪泵是由前端蓋、泵體、后端蓋、主動齒輪、被動齒輪、軸承、油封、齒輪軸組成的。它的各密封腔是由齒輪的每個凹齒，與泵體的內圓腔壁和端蓋三部分組成，它們三者是影響齒輪泵的工作的性能與自吸能力的重要部分。

二、齒輪泵結構上存在哪些問題

1、泄漏：外嚙合齒輪泵的內泄漏主要有三個途徑，端面泄漏、徑向泄漏及嚙合線泄漏。可采用浮動軸套、彈性側板等端面間隙補償措施來減小和消除端面泄漏。

2、泵啟動，隨后不排液，供料罐沒有液體，建議向供料罐中加料。

3、液體在入口管路中汽化，可以通過提升供料罐液位，增大入口管徑或減小長度來解決。

4、供料不足，高密度液體無法以足夠的速度進入泵，通過增大入口管道尺寸或減小長度來解決。

5、泵發生汽蝕（液體在入口管路中汽化），建議增大入口管道尺寸或減小長度，提升供料罐液位。

三、齒輪泵的結構特點

齒輪泵的結構比較簡單，體積小、重量輕且轉速高、自吸性能好、對油液污染不敏感。它主要由泵殼、主動齒輪、從動齒輪、軸承、泵軸、主動軸、被動軸、前側蓋、后側蓋、密封壓蓋組成。泵殼中有一對嚙合的齒輪，其中一個為主動齒輪，另一個為從動齒輪，齒輪泵由主動齒輪嚙合帶動旋轉。齒輪與泵殼、齒輪與齒輪之間留有較小的間隙。

齒輪泵一般自帶安全閥，當排壓過高時，安全閥開啟，使高壓液體返回吸入口。齒輪泵工作穩定，結構可靠，但是齒輪容易磨損。