哈爾濱冰雪大世界始創于1999年，是當時哈爾濱市政府為迎接千年慶典神州世紀游活動而隆重推出的超大型冰雪藝術精品工程。每屆冰雪節選擇不同主題，充分發揮哈爾濱的冰雪時空優勢，以大手筆架構大格局，打造冰雪藝術精品園區，向世人展示了北方名城哈爾濱冰雪文化和冰雪旅游的獨特魅力，迄今已發展成為哈爾濱市無可替代的城市名片、世界著名的冰雪旅游品牌。每年百余萬的游客、千余件冰雕作品、幾十余項的冰雪娛樂活動，均使其無愧于世界最大的冰雪主題游樂園的稱謂。 【 詳細>>】

圣·索菲亞教堂是一座始建于1907年拜占庭風格的東正教教堂，為哈爾濱的標志性建筑。整座教堂為庭式建筑，中央一座主體建筑有個標準的大穹窿，紅碑結構，巍峨寬敞，通高53．35米，占地面積721平方米。教堂平面設計為東西向拉丁十字，墻體全部采用清水紅磚，上冠巨大飽滿的洋蔥頭穹頂，統率著四翼大小不同的帳蓬頂，形成主從式的布局，錯落有致。正門頂部為鐘樓，7座響銅鑄制的樂鐘恰好是7個音符，由訓練有素的敲鐘人手腳并用，敲打出抑揚頓挫的鐘聲相聞久遠聲傳阿城。 【 詳細>>】

黑龍江省廣播電視塔――龍塔是一座集廣播電視發射、旅游觀光、餐飲娛樂、廣告傳播、無線通訊于一體的綜合性多功能塔，塔高336米，為哈爾濱市地標性建筑。龍塔總面積為15991平方米，其中塔座由地下一層和地上四層組成球冠形；塔身正八面型，塔體為拋物線形，中間是圓柱形井道，由七條銀白色的鋁合金板和九條深藍色鍍膜玻璃圍護其中設有每秒運行2.5米的觀光電梯。塔樓設在181米至206米處，由飛碟狀的下塔樓和圓形的上塔樓組成，天線設在220.5米至336米。 【 詳細>>】

防洪紀念塔是為紀念哈爾濱市人民戰勝1957年的特大洪水，于1958年建成的，是這座英雄城市的象征。哈爾濱人民防洪勝利紀念塔獲中國建筑業最高榮譽獎，來哈爾濱的人無不到這座塔下拍照留念。紀念塔由立體塔身和附屬的回廊組成，塔高22.5米，塔基用塊石砌成，意味著堤防牢固、堅不可摧，塔基前的噴泉，象征勇敢智慧的哈爾濱市人民，正把驚濤駭浪的江水，馴服成細水長流，興利除患，造福人民。 【 詳細>>】

中央大街是哈爾濱市很繁盛的一條商業步行街，長1400米，建有歐式及仿歐式建筑71棟，并匯集了文藝復興、巴洛克、折衷主義及現代多種風格市級保護建筑13棟，是中國國內罕見的一條建筑藝術長廊。1924年5月，俄國工程師科姆特拉肖克設計監工，為這條大街鋪上了方石塊。方石塊為花崗巖雕筑，長18厘米、寬10厘米。其形狀大小如俄式小面包，精巧光亮。中央大街已成為哈爾濱旅游、購物、娛樂、餐飲的集中地，融合了整個哈爾濱的美食和特產，是百年老街，同時也是哈爾濱市的名片。 【 詳細>>】

哈爾濱大劇院是哈爾濱標志性建筑，依水而建，與哈爾濱文化島的定位和設計相一致，體現北國風光大地景觀的設計概念。考慮到觀演和觀光的需要，大劇場采用了世界首創的將自然光引入劇場的方式，豐富了非演出時段的照明方式，創造了節能環保新模式；劇場內采用多島式看臺的流線造型與建筑外造型的整體風格相統一。在設計過程中，設計方在大劇場設置了特有的人行觀光環廊和觀景平臺，游人可俯瞰周邊濕地，領略哈爾濱獨具特色的自然濕地風光。 【 詳細>>】

哈爾濱站是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的特等站，作為哈爾濱市的地標建筑之一，新建的哈爾濱站以新藝術運動風格的設計理念，傳承歷史文脈，彰顯地域特色，再現新藝術經典建筑形制，開創了國內特大型站房首例。新建的哈爾濱站主要包括南北站房、高架站房、地下城市通廊、站臺、雨棚等相關工程，面積達165385.8平方米，是目前世界單體建筑較大的新藝術風格建筑。2017年8月31日，哈爾濱站北站房落成使用，2018年南站房正式運營。 【 詳細>>】

馬迭爾賓館是東方巴黎哈爾濱中央大街的地標建筑，始建于1906年。馬迭爾賓館建筑的立面處理相當精彩，其手法主要通過窗、陽臺、女兒墻及穹頂等元素體現出來，反映出較強的“新藝術”特征。建筑的陽臺也是一大特色，與中央大街上的許多建筑一樣，出挑的陽臺常常兼作入口的雨篷，在建筑入口上方或其它局部飾以精巧的陽臺，成為一種習慣的做法，陽臺成為建筑提神之筆。 【 詳細>>】

哈爾濱老道外中華巴洛克歷史文化區擁有現存世界較完整中華巴洛克建筑群，是攝影愛好者和建筑愛好者的必游之地。與中央大街一帶歐洲人所建的老建筑不同，老道外的建筑多為20世紀初的華商所建，其巴洛克建筑風格具有濃郁的浪漫主義色彩，雕刻細膩、色彩濃烈，同時，建筑也摻雜著不少中國元素。通過保護性開發，街區成為集購物、餐飲、休閑娛樂、住宿、體驗、城市公共服務、文化旅游七大功能于一體的院落式開放商業街區，成為哈爾濱繼中央大街后又一處極具風情的景點。 【 詳細>>】

陽明灘大橋是哈爾濱市標志性建筑之一，北起松北區世貿大道，南向依次跨越松花江北岸前進堤、松花江航道和群力堤后與江南三環高架路銜接，全長7133米，橋梁長度6466米。主橋采用自錨式懸索、雙塔門式結構體系，主塔高80.5米，主跨跨度248米，兩側錨跨跨度各108米，兩側過渡跨各46米，主橋寬41.5米，主跨和兩側錨跨橋面梁采用鋼混疊合梁結構，過渡跨為單箱多寶預應力混凝土箱梁結構。引橋采用現澆連續梁和簡支轉連續箱梁結構，橋寬36米，雙向8車道，跨江部分兩側各2米人行道。 【 詳細>>】