金堂大橋曾叫做“韓灘雙島大橋”，大橋于2017年12月13日正式開工建設，于2021年10月1日正式通車。金堂大橋全長1644米，寬38米，橋面為雙向六車道公路，設計速度為60千米/小時。該橋主塔高137.5米，橋梁全長1297米，橋面寬度38米，為鋼箱梁拼接而成，用鋼量約1.7萬噸。金堂大橋位于中國四川省成都市金堂縣，橫跨沱江，是金堂縣境內一座橋梁，建成時，是成都市跨度最大、主塔最高的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。

天保灣大橋于2017年7月8日開工建設，于2020年3月31日通車運營，位于錦江之上，為沈陽路的組成部分。天保灣大橋西接益州大道，上跨錦江天保灣，東連天府大道立交；線路全長880米，主橋全長589米；橋面為雙向六車道城市快速路，設計速度主道60千米/小時，輔道40千米/小時。天保灣大橋橋頭堡設計方案結合成都地域文化特色，抽象概括竹筍的形象，以“節節高”的美好意愿，寓意著天府新區的發展像雨后春筍一般，充滿生機。全橋以暖色整體烘托為主，局部變色冷光烘托建筑造型。

錦江·桐錦南橋位于繞城高速南側，由西向東一次跨越科華南路和錦江。桐錦南橋全長694米，橋面近寬6米，其中跨江102米，建成后，桐錦南橋是目前世界最長單邊斜拉索人行橋，連接桂溪公園與中和濕地公園。為了展現"每座橋都有其獨特的風景，橋與風景相互融合"的設計理念，橋梁的構造整體顯得輕盈而簡潔。墩柱的線條清晰明快，寓意著"千艘船只揚帆起航、竹林掩映中的成都"。其結構設計巧妙，仿佛塑造出了一片竹林的造型。獨特的單邊斜拉索設計，配上桅桿上的燈光點綴，從遠處望去，宛如一頂璀璨的皇冠。

長星橋又被稱為萬里橋，源于三國時諸葛亮在此送別出使東吳的費祎時說過“萬里之路，始于此橋”，是當代成都古橋中位置可考的歷史較悠久的一座名橋。老南門大橋是一座石橋，重修于清康熙五年。由于南大街擴建的需要，已經在1995年拆掉了，在原址修成了一座寬闊的混凝土大橋，2003年在大橋的上空又建成了一道更為雄偉的高架橋，成為大家熟知的老南門大橋。大橋全長1023.6米，是成都市中心往南的一條重要的放射性道路，為成都市“井字+放射環”型暢通工程布局中的重要組成部分。 【 詳細>>】

成渝立交橋即成渝（高速）互通式立交橋，坐落在成都市三環路上，是成渝高速公路和成都三環路相互連接的互通式大型高架立交橋。該高架立交為雙柱常規結構，造型優美，氣勢恢弘，在市區三環路上宛如彩虹橫跨，天橋架臨。橋上不能調頭，一過橋就只能開到成渝高速收費站調頭從雙橋子到成渝高事收費站是筆直的一條路，而成渝立交就是這條直路上最后一個十字路口了。 【 詳細>>】

天府立交橋于1999年正式開工，于2001年12月竣工，建成后，天府立交橋獲2003年度中國建筑工程魯班獎。大橋設計行車道數8車道，橋寬34.6米，橋梁全長247米。該橋為單塔雙索面不等跨跨線混凝土斜拉橋，孔跨形式為93+124+30米，采用空間扇形密索體系。大橋挺立于城南的斜拉橋猶如高懸于都市空中的一顆璀璨明珠，它造型獨特，大氣磅礴，如一座抽象的雕塑，為現代大都市增添了一道亮麗的景觀，是成都市政府確定的城建標志性建筑。 【 詳細>>】

府青立交橋是府青路和一環路交匯的關鍵交通樞紐。這座立交橋坐落在成都市的一環路上，并且是成都市的第一座立交橋。在1987年，隨著一環路的擴建工程，府青立交橋首次建成，其最初的形式是一個環形轉盤立交。之后，這個立交橋在2005年進行了翻新和修建，并在2015年改建為三層立體式交通樞紐。當時這座橋的獨特造型吸引了很多報道，在國內都屬于先進水平的環形立交橋的設計理念，但隨著時間的推移，這種環形立交橋已經十分普遍。

伏龍天橋位于柏條河邊，是都江堰市首座人行天橋，于2021年初正式開放，橋梁整體曲線流暢的橋梁，好似一條在錦江綠道上的“巨龍”。伏龍天橋的橋面采用了彩色混合料進行鋪裝，其外側則通過變化的裝飾條形成了一種半透明、半隔離的視覺效果，為天橋的造型增添了豐富的視覺感受。這座大橋的名稱來源于都江堰水利工程中李冰降伏孽龍的歷史傳說，它實現了錦江綠道的車行道和步行道之間的無縫銜接。特別值得一提的是，扶手部分采用了LED線形燈帶進行照明，不僅具備了實用的功能，還增添了美觀的元素。

錦江大橋位于成都市區內的錦江（南河）之上，作為中軸線人民南路的組成部分，連接了北邊的錦江區和南邊的武侯區。它距離成都核心區域天府廣場約一公里，地理位置優越，屬于繁華地帶。錦江大橋和人民南路一線在1958年建成，并在2009年配合人民南路改造工程進行了東西兩側的擴寬。大橋上安裝了8盞直徑達1.2米的巨型金沙太陽神鳥燈，分別置于橋身的兩側，兩條由180盞橘黃色彩燈組成的波浪形裝飾橫跨橋下。每當夜幕降臨，這些閃閃發光的大橋將為錦江增添不少色彩，成為城市中一道亮麗的風景線。

云龍灣大橋于2017年2月正式開始建設，是一座五跨雙塔自錨式懸索橋。橋梁主橋長度428米，橋面寬度48.5米，橋塔高度67米，主跨跨度達到205米，跨越錦江水面。橋上的浮雕采用了“祥云與龍”的樣式，緊扣橋名“云龍灣”的主題。這座大橋橫跨錦江兩岸，是益州大道南延線跨錦江南北向的重要連接通道。其設計創意取義“天府之門”，展現出壯觀大氣的特點，令人贊嘆不已。云龍灣大橋有效地打通了南、北兩岸區域交通，助力新區的建設和發展。