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青藏地區(qū)十大機(jī)場

青藏地區(qū)主要機(jī)場 青藏地區(qū)機(jī)場排名[2026]
本文章由注冊用戶 M地區(qū)榜 上傳提供 2025-04-25 評論 發(fā)布 糾錯/刪除 版權(quán)聲明 0
青藏地區(qū)機(jī)場分布廣泛,功能各異,是連接高原與外界的重要交通樞紐,對區(qū)域經(jīng)濟(jì)、旅游及國防安全意義重大。那你知道青藏地區(qū)有機(jī)場嗎?青藏地區(qū)主要機(jī)場有哪些?下面maigoo小編就為大家盤點(diǎn)一下青藏地區(qū)十大機(jī)場,分別是拉薩貢嘎國際機(jī)場、林芝米林機(jī)場、昌都邦達(dá)機(jī)場、日喀則和平機(jī)場、阿里昆莎機(jī)場、山南隆子機(jī)場、日喀則定日機(jī)場等等,一起來了解一下吧!
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青藏地區(qū)十大機(jī)場
拉薩貢嘎國際機(jī)場
4E級國際機(jī)場西藏第一大航空樞紐
青藏地區(qū)最大機(jī)場?拉薩貢嘎國際機(jī)場,距拉薩市中心約85千米,為4E級軍民合用國際機(jī)場,是世界上海拔最高的機(jī)場之一,西藏自治區(qū)第一大航空樞紐。該機(jī)場始建于1966年,2024年旅客吞吐量突破600萬人次,創(chuàng)歷史新高,并開通拉薩至新加坡、尼泊爾博卡拉等國際航線。目前機(jī)場擁有三座航站樓(含被譽(yù)為“雪域白蓮”的T3航站樓)及雙跑道系統(tǒng),年旅客保障能力達(dá)900萬人次,2025年建成西藏首個航空口岸國際貨站后,進(jìn)一步提升了國際貨運(yùn)效率與區(qū)域經(jīng)濟(jì)開放水平。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)山南市貢嘎縣
林芝米林機(jī)場
4D級支線機(jī)場世界上最難飛行的機(jī)場之一
林芝米林機(jī)場,西南距米林縣縣城約19千米,為4D級軍民合用支線機(jī)場,是世界上最難飛行的機(jī)場之一,是一個飛機(jī)起降必須全部實(shí)施RNP程序飛行的機(jī)場,屬高高原機(jī)場(海拔2948.9米)。2006年通航,現(xiàn)擁有10360平方米航站樓、19個C類機(jī)位及3000米跑道,可滿足年旅客吞吐量140萬人次需求。買購網(wǎng)編輯了解到,因周邊被海拔超4000米的高山環(huán)繞,河谷地形狹窄、氣候復(fù)雜,飛機(jī)僅能在上午低云時段起降,全年適航時間僅約100天。2024年冬春航季已開通至成都、重慶、西安等13座城市的航線,成為連接“西藏江南”與內(nèi)地的重要航空樞紐。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)林芝市米林縣
昌都邦達(dá)機(jī)場
4C級支線機(jī)場
青藏地區(qū)十大機(jī)場之一的昌都邦達(dá)機(jī)場,南距八宿縣縣城58千米,北距昌都市中心65千米,為4C級軍民合用支線機(jī)場,屬高高原機(jī)場(4334米)。該機(jī)場于1978年建成通航,1995年開通民航業(yè)務(wù),擁有4500米長、45米寬的跑道(民航用),可滿足年旅客吞吐量30萬人次、貨郵吞吐量2200噸的運(yùn)營需求。目前由國航、西藏航空等運(yùn)營每周112架次航班,通達(dá)成都、重慶、拉薩等4座城市,2023年冬春航季還新增成都雙流過站至北京航線,為高原地區(qū)交通互聯(lián)提供關(guān)鍵支撐。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)昌都市八宿縣
日喀則和平機(jī)場
4C級支線機(jī)場
日喀則和平機(jī)場,距離日喀則市城區(qū)41.5千米,為4C級軍民合用支線機(jī)場,屬高高原機(jī)場(3800米),也是青藏地區(qū)主要的機(jī)場之一。該機(jī)場2011年正式開通民航業(yè)務(wù),現(xiàn)有一座4502平方米航站樓、3個C類機(jī)位及5000米×45米跑道,可滿足年旅客吞吐量23萬人次需求。2023年完成旅客吞吐量12.01萬人次,貨郵吞吐量395.4噸,飛機(jī)起降1344架次,航線覆蓋成都、重慶、西安、石家莊、西寧等城市,其中2024年12月新開通的日喀則往返西寧航線由西藏航空執(zhí)飛,每周三運(yùn)營。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)日喀則市桑珠孜區(qū)
阿里昆莎機(jī)場
4D級支線機(jī)場
阿里昆莎機(jī)場,北距噶爾縣縣城44千米,為4D級中國國內(nèi)支線機(jī)場,屬高高原機(jī)場(4274米)。2010年7月1日正式通航,結(jié)束了阿里地區(qū)長期依賴公路出行的歷史,將拉薩至阿里的行程從40小時縮短至2小時。機(jī)場擁有3969平方米航站樓、5.1萬平方米民航站坪及4個C類機(jī)位,跑道長4500米、寬45米,可滿足空客A319等高原機(jī)型起降需求,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量12萬人次。目前由西藏航空、東方航空、祥鵬航空等運(yùn)營航線,通達(dá)拉薩、喀什、烏魯木齊、西安、西寧等城市,2024年通過加密航班、拓展航線(如新增西寧往返喀什往返阿里航線)顯著提升運(yùn)力。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)阿里地區(qū)噶爾縣
山南隆子機(jī)場
4C級支線機(jī)場
山南隆子機(jī)場位于西藏自治區(qū)山南市隆子縣隆子鎮(zhèn)麥莎村、扎果村和日當(dāng)鎮(zhèn)加洛村交界處,東距隆子縣縣城約11千米,海拔3950米,是4C級軍民合用支線高高原機(jī)場。該機(jī)場于2022年12月23日正式通航,航站樓面積4080平方米,設(shè)5個民航機(jī)位和2個直升機(jī)位,跑道長4500米、寬50米,可滿足年旅客吞吐量18萬人次、貨郵吞吐量600噸、飛機(jī)起降2900架次的需求。在國內(nèi)機(jī)場中排名較為靠后,但作為西藏交通網(wǎng)絡(luò)的重要補(bǔ)充,對促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)山南市隆子縣
日喀則定日機(jī)場
4C級支線機(jī)場
日喀則定日機(jī)場位于西藏自治區(qū)日喀則市定日縣扎果鄉(xiāng)梅木村和崗噶鎮(zhèn)交界處,海拔4316.5米,是世界上海拔第三高的4C級軍民合用高高原支線機(jī)場,于2022年12月24日正式通航。該機(jī)場距定日縣城約33千米,距珠峰大本營52千米,航站樓面積4000平方米,設(shè)5個C類機(jī)位,跑道長4500米、寬50米,可滿足年旅客吞吐量25萬人次、貨郵吞吐量1000噸的需求。目前由國航執(zhí)飛成都雙流經(jīng)停拉薩至定日的航線,每周一班。日喀則定日機(jī)場是珠峰登山者及周邊農(nóng)牧民出行的重要空中樞紐。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)日喀則市定日縣
阿里普蘭機(jī)場
4C級支線機(jī)場
阿里普蘭機(jī)場,南距普蘭縣縣城約12千米,為4C級軍民合用支線機(jī)場,屬高高原機(jī)場(4250米)。MAIGOO網(wǎng)編了解到,該機(jī)場于2021年5月開工建設(shè),2023年12月27日正式通航,航站樓面積6000平方米,設(shè)5個C類機(jī)位及2個直升機(jī)位,跑道長4500米、寬45米,可滿足年旅客吞吐量15萬人次、貨郵吞吐量600噸、飛機(jī)起降2930架次的需求。機(jī)場通航初期由國航執(zhí)飛經(jīng)停拉薩至成都航線,其建成顯著改善了阿里地區(qū)南部交通條件。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)阿里地區(qū)普蘭縣
那曲達(dá)仁機(jī)場
籌建中
那曲達(dá)仁機(jī)場是西藏正在籌建的機(jī)場,初步選址在那曲地區(qū)那曲縣達(dá)仁鄉(xiāng)達(dá)仁區(qū),海拔4436米,比昌都邦達(dá)機(jī)場高出102米,建成后將成為世界上海拔最高的4D級軍民合用高高原機(jī)場。該機(jī)場位于拉薩以北約230公里處,計(jì)劃投資18億元,占地面積約3500畝至4000畝,預(yù)計(jì)建設(shè)周期為3年。機(jī)場建成后,將使那曲到拉薩的航程縮短至40分鐘,進(jìn)一步完善西藏的立體交通網(wǎng)絡(luò),并助力開通從西藏直達(dá)南亞國家的航線,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國際交流。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)那曲地區(qū)那曲縣
拉薩林周機(jī)場
籌建中
拉薩林周機(jī)場是西藏規(guī)劃建設(shè)的4C級軍民合用高高原支線機(jī)場,暫定名拉薩市林周縣鵬博機(jī)場,選址于林周縣甘丹曲果鎮(zhèn),計(jì)劃投資350億元,建成后將成為拉薩第二航空樞紐和藏中南地區(qū)重要的國際航空港。該機(jī)場定位為拉薩市副城發(fā)展的核心引擎,通過縮短與南亞地區(qū)的時空距離,助力西藏融入“一帶一路”國際交通網(wǎng)絡(luò)。截至2025年,機(jī)場主體工程仍在建設(shè)中,未來將配備5000米跑道及雙航站樓,可保障空客A380等大型客機(jī)起降,年設(shè)計(jì)旅客吞吐量預(yù)計(jì)突破1000萬人次。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)拉薩市林周縣
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