金匱大橋,簡稱金匱橋?,F有金匱橋位于無錫市中心城區南長區,為城市主干道太湖大道跨越京杭運河的一座橋梁。原金匱橋為鋼筋混凝土剛架拱橋,由于拱趾沉降不均勻,現已限載通行。根據城市規劃,擬在舊橋原址上重建本項目。改建后金匱橋采用55m+105m+55m鋼桁架鋼箱梁橋,橋寬46m,主跨跨越京杭大運河,邊跨跨越運河東路和運河西路。
金匱橋地處太湖廣場,景觀要求高,因此需要大橋具有較強的標志性。大橋橋面較寬,既要滿足通航及運河東路凈空要求,又需盡早落地進入兩端連接的隧道,故梁體高度應盡可能小。
在比選了各種橋型方案后,對于主跨為100m左右,橋寬46m的橋梁,采用下承式鋼桁梁可謂最佳選擇。設計中創新地將懸索橋造型與傳統鋼桁梁有機地結合,利用主桁富于變化的曲線,塑造出風格獨特的鋼桁梁橋。
主梁采用開口式主桁與鋼箱梁相結合,此類結構在國內應用較少。開口式主桁由于沒有橫聯與平聯,橋面視線更開闊,景觀效果更好。但在汽車活載作用下,主桁上弦跨中桿件受壓,容易發生整體失穩,對于跨度不大、桁高不高的鋼桁梁,通過控制主桁上弦跨中桿件應力水平,能有效地解決主桁的整體失穩問題。對主桁桁數的選擇,可采用3片主桁,橋面系采用縱、橫肋加固的正交異性鋼橋板面體系;也可采用2片主桁,橋面系采用正交異性板鋼箱梁體系,這兩種均能滿足通航凈空要求。經多方面比較,采用2片主桁、橋面系為正交異性板鋼箱梁體系。