唐新能源是比亞迪旗下的一款中型SUV，其中2022款唐EV采用容量為90.3kWh和108.8kWh的刀片電池，分別帶來600km、635km、730km三種續航實力。作為新能源車型，新一代比亞迪唐的實力在市場上早已取得了證明，其更突出的續航實力和先進的電池技術讓唐新能源有著更大的核心競爭力。 【 詳細>>】

比亞迪漢是比亞迪汽車2020年推出的旗艦版新能源車型，延續了比亞迪“王朝”系列的命名規則，其上市車型包含三款漢EV和一款漢DM，分別對應為純電動車型與插電式混合動力車型。比亞迪漢的車身尺寸，長為4980毫米，寬為1910毫米，高為1495毫米，軸距為2920毫米，相比特斯拉Model3和小鵬P7更加寬敞，另續航超過600Km，并配備了“IPB智能集成制動系統”，其百公里剎車距離僅有32.8米。 【 詳細>>】

護衛艦07是比亞迪2022年推出的一款全款中型SUV，新車長/寬/高分別為4820/1920/1750mm，軸距為2820mm，以超大空間、強動力性能、高性價比為車型亮點。在動力方面，護衛艦07搭載DM-i 4.0超級混動技術，1.5T發動機的最大功率為102kW，配磷酸鐵刀片電池，預計純電續航里程200km。 【 詳細>>】

比亞迪海豹是比亞迪旗下的一款純電動汽車，于2022年7月29日正式上市。新車基于比亞迪e平臺3.0打造，定位純電動中型轎跑車，共推出三種不同續航里程的4款車型。海豹車身尺寸為4800*1875*1460毫米，軸距達到了2920毫米。外形上，比亞迪海豹采用海洋美學設計風格，整個中控臺猶如海浪般波浪起伏，溜背車頂+兩側“飛梭”大燈，呈現出運動轎跑車的優雅姿態。 【 詳細>>】

海獅07 EV是比亞迪海洋網旗下首款中型純電SUV，也是比亞迪e平臺3.0的進階之作。作為全新海獅IP的首款車型，海獅07 EV采用電池車身一體化CTB（Cell to Body）技術，并將搭載比亞迪最新一代智駕技術。新車還采用海洋美學設計理念，集安全、舒適、顏值、智能、效率、性能于一體。 【 詳細>>】

比亞迪宋L為中型SUV車型，基于比亞迪e平臺3.0打造，搭載CTB電池車身一體化技術、智能電四驅、云輦系統、DiPilot智能駕駛輔助等，內飾部分采用官方成為“動勢交錯美學”的極簡設計，比亞迪家族經典的15.6英寸可旋轉中控屏沒有缺席，同時多功能方向盤后方配有10.25英寸全液晶儀表盤，同時還加入了50英寸AR-HUD，動力方面提供單電機及雙電機版本，單電機版最大功率230kW、四驅版前后電機最大功率分別為150/230kW。 【 詳細>>】

比亞迪e9是比亞迪旗下的中大型純電動車型，外觀方面新車基于比亞迪漢EV搭載，采用簡明的線條，車身尺寸是4980MM*1940MM*1495MM，內飾方面中控臺采用了對稱式布局，同時雙輻式方向盤、全液晶儀表與懸浮式中控屏，動力部分，比亞迪e9搭載的是一臺最大功率達120kW，峰值扭矩達330Nm的永磁同步電機，電池方面配備的是容量達63.36kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC綜合續航達506km。 【 詳細>>】

秦Plus是比亞迪在A級轎車市場最具競爭力的車型之一，定位緊湊型車。秦PLUS在外觀上延續了比亞迪一貫的家族式設計語言，但進行了大量年輕化的扁平化處理，采用了運動的前車燈設計，視覺效果很搶眼，且內飾配置高級，續航出色。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架，并采用前置前驅的驅動方式。現秦Plus已推出EV純電動、DM-i插電式混合動力兩個版本，在消費者中有著不錯的口碑。 【 詳細>>】

宋PLUS新能源有兩款車型，分別是混動版和純電版，在設計上也稍有差別，混動版采用大嘴式進氣格柵，純電版采用封閉式格柵。該車采用主流的貫穿式尾燈，時尚亮眼，車的軸距達到2765mm，內飾方面，內飾是很明顯的新能源風，中控臺一塊大尺寸自適應懸浮pad，而且全系標配全景天窗，動力方面，混動版搭載一套1.5L發動機+電動機的組合，四驅版則是1.5T發動機+電動機。 【 詳細>>】

宋MAX新能源定位家用MPV車型，在外觀上采用“dragonface”家族化設計風格，dm版本在方向盤，儀表板等處具有明顯的新能源汽車特性。在功率方面，它配備了由三菱鋰電池組組成的插電式混合動力系統，最大功率為150馬力，驅動電機為150馬力，變速箱系統與6速雙離合變速箱匹配，官方0-km/h加速時間為6.9秒。該車的綜合工況為100公里，油耗為1.2升，純電續航為81公里。還提供51公里純電池壽命版本，可滿足不同用戶的需求。 【 詳細>>】