15萬左右SUV運動版排名前十中必有馬自達CX-5，馬自達素有“東瀛寶馬”之稱，因此其操控性也并非浪得虛名，而馬自達CX-5則是15萬價位的不二之選，尺寸上4575/1842/1685mm的車身長寬高與2700mm的軸距，既能保障空間性，又采用了馬自達獨特的底盤技術(shù)和懸掛調(diào)校，使得駕駛者在行駛過程中能夠感受到車輛的精準操控和穩(wěn)定性能，動力上還提供了2.0L與2.5L兩臺自然吸氣發(fā)動機可選，二者都追求平衡性與穩(wěn)定性，整體上是一臺名副其實的真正運動型SUV。 【 詳細>>】

20萬以內(nèi)運動型suv推薦中少不了福特銳際，銳際在海外作為翼虎的換代產(chǎn)品，秉承了其運動特性，外形相比同堂銷售的翼虎更加年輕運動。銳際的車身造型以光滑起伏的形面為主基調(diào)，沒有鋒利的棱線，流線型的車身動感十足。作為一款美式SUV，其操控性能同樣值得稱贊。車輛配備了福特前沿的底盤技術(shù)和懸掛系統(tǒng)，使得駕駛者在行駛過程中能夠感受到車輛的穩(wěn)健和靈活。全系標配了常年霸榜沃德十佳發(fā)動機的EcoBoost系列2.0T高功率發(fā)動機加8AT變速箱，輸出248匹馬力，最大扭矩393?！っ祝抑恍杓幼?2號汽油。 【 詳細>>】

斯巴魯森林人是20萬左右運動款suv中小編非常推薦的一款，斯巴魯作為一個圍場里走出來的品牌，對于四驅(qū)系統(tǒng)的造詣尤其高深，目前旗下已經(jīng)擁有ACT-4、VTD、DCCD等多種四驅(qū)形式。其中ACT-4，也就是主動扭矩分配全時四驅(qū)系統(tǒng)被應(yīng)用在了斯巴魯森林人身上。斯巴魯最引以為傲的就是它的水平對置發(fā)動機和左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，而這兩樣東西，森林人上面都有，在這兩件法寶的加持下，森林人不僅越野性能出色，在公路上的表現(xiàn)也是游刃有余。 【 詳細>>】

SUV運動版前十中雪佛蘭探界者也是很具性價比的車型，霸氣的外形和優(yōu)秀的越野能力都不容小覷，配置的四驅(qū)系統(tǒng)有多模式切換功能，包括普通模式、沙地模式、泥地模式和巖石模式，可以根據(jù)不同的路況環(huán)境進行切換，以獲得最佳的越野性能，車輛采用了雪佛蘭前沿的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)，使得駕駛者在行駛過程中能夠感受到車輛的穩(wěn)定性和舒適性，而且離地間隙高達220mm，配備了前后懸掛式防顛簸系統(tǒng)，可以輕松應(yīng)對各種崎嶇不平的路面。 【 詳細>>】

國產(chǎn)運動suv中智己LS7是口碑很好的一款，外形上不同于大部分運動型SUV的側(cè)面B柱溜背設(shè)計，智己LS7前后呼應(yīng)顯得十分協(xié)調(diào)，側(cè)面下方門板處別出心裁的運用了線條對撞設(shè)計，增添了車輛的運動感。其駕控系統(tǒng)采用國際前沿的9路驅(qū)動力學技術(shù)，具有超強的操控性能和高度的智能化管理，而且具有實時力學管理系統(tǒng)，可迅速根據(jù)道路條件和駕駛行為即時調(diào)節(jié)駕駛力學系統(tǒng)。此外，LS7還配備了四輪矢量協(xié)調(diào)技術(shù)，可以有效降低行駛時操控力矩，進一步提升車輛的操控性能。 【 詳細>>】

Stelvio是阿爾法·羅密歐品牌歷史上首款運動型SUV車型，意大利人以他們曾經(jīng)七度奪下冠軍獎杯的Stelvio爬山賽為這款SUV車型命名，足以證明Stelvio的運動血統(tǒng)，動力上搭載了2.0T高功率發(fā)動機，最大功率206kW，最大馬力280，最大扭矩400N·m，匹配8AT變速箱，百公里加速時間5.8秒。而且前后50：50的完美車身重量平衡、碳纖維曲軸、最佳比例的方向盤、Alfa?Link專利懸掛系統(tǒng)、Q4全輪驅(qū)動系統(tǒng)，100km/h-0剎車距離39米，完全是跑車才有的數(shù)據(jù)，40萬級別的運動型...suv中論操縱很難找到對手。 【展開全部】 【 詳細>>】

40萬左右運動版suv車型里寶馬X3是不會出錯的選擇，俗話說“坐奔馳開寶馬”，可見寶馬的操控性是公認的，而它旗下的中型SUV X3如今是市面上最受認可的運動型豪華SUV之一，硬朗的腰線從尾部勾勒而出，長車頭、短前懸的車身布局很有運動氣息。全系標配2.0T發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，同時搭載四驅(qū)系統(tǒng)，值得一提的是，X3在國產(chǎn)后沒有進行軸距加長，很大程度上就是為了操控性。 【 詳細>>】

奔馳GLC是50萬級別運動型suv中的優(yōu)選，外觀設(shè)計優(yōu)雅大方且時尚，動力上長軸距版搭載2.0T發(fā)動機，其中GLC 260 L的發(fā)動機最大功率為150千瓦，最大扭矩320?！っ?，GLC 300 L的發(fā)動機最大功率為190千瓦，最大扭矩400?！っ?。而且設(shè)有“運動模式”以及“運動加強模式”，當你處于運動模式時，巧妙地根據(jù)需要進行換擋，適用于高速超車等情況。在行駛在前述的山路時，選擇最運動化的駕駛模式使得九速變速器能夠在我們會選擇手動換擋的時候巧妙地進行換擋，尤其是在剎車進入彎道時。 【 詳細>>】

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型，于1999年底在美國上市，經(jīng)歷了多年風風雨雨的寶馬X5，一直都是這個價位級別最暢銷的車型之一，為同等價位中最受歡迎的運動suv之一，提供3.0T和2.0T兩種動力，其中3.0T運動版車型，堪稱是同級別SUV中的佼佼者，具備強勁的動力和靈敏的反應(yīng)，都能夠輕松應(yīng)對各種駕駛需求。3.0T運動版不僅在動力方面表現(xiàn)出色，還在操控方面具有明顯優(yōu)勢，其配備了M運動懸架、M運動方向盤、M運動剎車系統(tǒng)等M運動套裝，具有更運動化的外觀和更精準的操控。 【 詳細>>】

十大運動型suv中當然不能沒有保時捷卡宴，由于出身于以生產(chǎn)超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)，眾多的跑車元素被毫無保留的移植，三環(huán)式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統(tǒng)、所有的裝備都演繹著保時捷風格。強勁的渦輪增壓發(fā)動機、全新8速Tiptronic S變速箱、全新底盤系統(tǒng)以及創(chuàng)新的顯示和控制概念與全面的互聯(lián)功能，將其運動性和舒適性提升到了新高度，頂配版扭矩高達850N·m，對于不差錢的朋友，卡宴是不二之選。 【 詳細>>】